请汽车方向的大佬指指路，我们普通开发能否在 V2X 这个大生态中切入某个环节深入钻研一下。
leichnX · 2023-05-18 15:11:31 +08:00 · 2042 次点击这是一个创建于 381 天前的主题，其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。
现在做普通应用程序越来越内卷，我觉得汽车是个不错的方向，有点儿想尝试一下。
V2X 领域市场前景广阔，但是不知道可以从哪儿入手。
V2X 领域市场前景广阔，但是不知道可以从哪儿入手。
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opengps 2023-05-18 15:17:23 +08:00 via Android
V2X 前景虽然广阔，却越来越不适合个人或者小公司，所有这个领域的落地，都有超高的门槛
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wuwao 2023-05-18 15:17:52 +08:00
是想进车企呢？还是想自己创业啊？
现在环境下，进一个产业链相关的公司比较靠谱。 |
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yiqiao 2023-05-18 15:21:39 +08:00
汽车哪方面的？维修那块还是新能源他们的车机系统？
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leichnX OP @opengps 你说的是对的，确实想落地一大块内容的话，小公司太难了。但是之前有同事从爱驰出去，就搞了个测试方向的内容，都忽悠到了上亿级融资。
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threebr 2023-05-18 15:36:19 +08:00
车机交互，还有物联网，难的不是技术，而是怎么让其他厂家认可自己的标准。可以参考一下这些新闻：
1. 通用汽车刚淘汰了苹果的 carplay 2. 蔚来的换电站没有任何厂商跟进 3. 广汽、上汽之类的大厂不再和华为联合研发车辆 |
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crazyweeds 2023-05-18 15:37:05 +08:00
@leichnX 汽车是一个比较庞大的供应链，个人真的非常难进入。曾经在汽车供应链公司呆过。我知道的和开发比较贴近的，CAN 协议那一层（不了解），TBOX(相对容易进去，但如果没有车企认可，拿不到单子也是。。)，车机（安卓，卷得很，应该特别拥挤，毕竟门槛相对较低）
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wuwao 2023-05-18 15:38:31 +08:00  1
@leichnX 如果你本身有这个行业相关的知识，或者有想做的方向的资源，那可以去尝试。但是若是从 0 开始，不建议。因为任何行业创业都是从自己擅长 /了解的部分开始。
如果就是要开始，不要在网上问，要去线下当面请教一些行业大佬和创业老师。如果他们的联系方式都搞不到，那就不太适合创业了。 |
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leichnX OP @threebr 确实是这样，有一百种车企不认可的技术方案，但这些车企总要认可一些别的方案吧，他认可什么咱们去跟进什么，它们不认可华为 v2x 是不是认可 Qualcomm 的生态呢，做个假设，如果车企对 Qualcomm 的 v2x 生态很认可，这么大一个生态，有没有我们能切入的环节呢，能否站在巨人的肩膀上飞起来^V^。by the way: 通用淘汰了 carplay 这听起来确实有点儿 amazing
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isno 2023-05-18 17:54:36 +08:00
上海长宁博世旁边有一小波智能驾驶相关的创业公司，先去周边走一走，调研一下需求吧
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jones2000 2023-05-18 19:26:58 +08:00
开汽车维修店， 专门修新能源汽车电路板。
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jones2000 2023-05-18 19:28:46 +08:00
以后给汽车升级内存呀， 显卡，硬盘等等， 都可以做。
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coyoteer 2023-05-19 09:08:25 +08:00
我家杭州湾新区那边全是汽车，想进入不知道怎么跨过门槛
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shijingshijing 2023-05-19 14:54:16 +08:00
@leichnX 说了你可能不信，Qualcomm 在汽车电子行业就是弟中弟，新手一个，要不是普通用户就知道高通这个牌子，正经大厂不会用这套垃圾的，8155 的 bug 都没修完，又急着要推 8295 了。这一行永远是把安全放在第一位的，高通不过是个网红，真正的大佬是英飞凌，瑞萨，TI ，NXP ，而这些厂商你可能听都没听说过，他们的那一套东西从根本上的研发思路就和互联网、手机的不一样，上面很多人说了，从你稍微熟悉的地方入手吧，而且这一行也不是什么好行当，对成本卡的很死，收入也远不如互联网，不过是现在刚好在风口上罢了。
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leichnX OP @shijingshijing 受教了，确实得再多扩展一下视野
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AyaseEri 2023-05-19 16:35:50 +08:00
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