本人 22 款迈腾 330 车主，之前购买的时候试驾过汉 dmi ，帕萨特，ct5 、君越、A4 、捷豹 XEL 和蒙迪欧。
你说的这几个里面推荐顺序为 380 迈腾=A4 ＞林肯 Z ＞君越
原因：1. 迈腾下半年即将换代 B9 ，现款注定会有大额折扣，价格购买下来应该是比较优惠的，根据你列出的车型，原车的舒适性配置和动力是比 A4 要高的。
2.A4 也即将要换代 B10 ，现在价格优惠也很大，看了你的预算，舒适性配置和动力是不如 380 迈腾的，但是 A4 毕竟是大众的家的豪华品牌，底盘用料、发变调教是比迈腾强的，另外品牌也强很多，至于你是想要动力+舒适性配置还是想要更好的底盘和品牌这个取决于你，至于你如果担心 a4 原厂不带座椅通风，那么说实话这些是可以改的，外面 2600-3000 ，氛围灯 1500 ，acc 1400 ，都是原厂件（大众最不缺的就是改装.jpg ）。
3.林肯 Z 和新君越保有量比较小，没试驾过林肯 Z 但是试过姊妹车型蒙迪欧，涡轮介入时机比较晚，刹车点头比较明显，大连屏使用性不强并且使用的是百度地图，不知道福特会不会像大众优化奥迪那样再强化一下林肯，如果没有的话那可能体验就不会那么好。
4.君越新该款后外观饱受争议并且目前现在优惠不大，性价比不高。通用的问题在于刹车行程太短，硬，有种刹不住的感觉，以及 LSY 机头加他的 9AT （ CT5 的 10AT ）匹配实的实在太难受，升降档不及时、闯动、动力介入慢。
5.至于油耗你可以参考懂车帝车友圈，我 330 高速油耗如果是按限速跑就 5.7 ，144 就是 6.2-6.4 ，市区+高架武汉正常早晚高峰通勤在 7.8L-8.4L 之间。
6.7DSG 双离合顿挫只有在 2 升 3 的时候比较明显，其他时候换挡几乎无感，一脚剁下去降档拉转反应很快，开起来很爽。
通用的 9AT 和 10AT 升降档比较不积极，一脚剁下去反应比较慢悠悠的，升档伴随着闯动，整体你可以细细的品味一下。

21 年买房，还是 LPR+1.08=5.68%的利率，好在 23 年 LPR 下降利率降到了 4.2%，每个月少还了 700 块钱 :(

@lele140 iPhone 的话电脑插爱思助手，VIVO 的话可以搜一下需要在拨号键那边输入一串字符抓取日志就可以看到是维信诺还是京东方了

这个其实是看批次的？
我自己给我爸买的 VIVOX100 ，抽到的是京东方的屏幕，眼睛看着没什么感觉，给同事采购下单的 X100 抽到的维信诺的屏幕，看着很刺眼头晕。
我的一台 iqoo12pro 三星的屏幕，看着不刺眼不头晕；
一台 iPhone14pro 低频 PWM ，面板三星，不刺眼不头晕；
一台 iPhone15pro （退货）低频 PWM ，面板 LG ，刺眼头晕；
一台 iPhone15 低频 PWM ，面板 LG ，不刺眼不头晕；
之前用的一台 iPhone12 ，面板 LG ，不刺眼不头晕。

如果没什么区别，那为什么 max 用的是 800v 不是 400v 呢.jpg

@changhai 懂车帝实测没进 3s ，实测 3.25

你是已经有牌照了吗？
如果没有牌照的话并且你买的还不是纯电，你这钱可能只够刚好买个燃油/混动的牌

@isc 最后一段话不敢苟同，坦克 300 这种越野车的油耗和结构舒适性是不如城市 suv 要好的，并且说到两驱和四驱现在很火的宋，领克 08 ，甚至是 09 都是两驱前驱车，那这些是不是也是面包车呢？
另外提一嘴，推荐 dmi 、插混、增程的最好多去看一看这个车型的懂车帝车友圈，这类车型有一种故障叫：动力受限

@tool2d 幻兽帕鲁主要还是跟朋友一起玩的，你玩过破解版就知道了。比如你和你的朋友都是下了破解版，你俩联机进去就是共用一个角色的存档，相当于 A 和 B 进档同时操作一个角色，根本没法玩，导致只能体验一下或者是一个人去买正版

@cssk 普通大众不知道 PWM 但是能感知到低频 PWM 调光对眼睛的不适感，我就是买了 15pro 之后开始眼睛刺痛、流泪、酸胀、疲劳把这机子给退了

狠狠支持！！！