一不小心买到波音 737-800 的机票了怎么办

[zzzmh]

如题 退改损失 141 ，换空客还要再贵上 350 ，一进一出小 500 损失。
硬着头皮上车吧，我又有点恐飞症，本来就不敢飞，还搞出个 737 更海帕，晚上都睡不着了。
在线等挺急的

[Mithril]

没事，800 顶多爆玻璃，不至于掉门的。
一般来说玻璃窗爆炸还不至于停飞，除非设计上有问题，但那就不会只炸这一次了。
https://www.channelnewsasia.com/asia/japan-all-nippon-airways-flight-1182-boeing-737-cockpit-window-crack-4045796

[mikeangel]

第一、没有那么危险，真要规避的话选座位别选安全门位置；
第二、多花 500 买个心里安慰自己能接受也挺好；
第三、真有严重恐飞症建议以后出行还是高铁动车或者大巴更好。

[SenLief]

737 800 没什么问题额，这个机型国内不是挺多的。

[Chinr]

没事，就当是领奖了

[nuansediao]

你想说的是 738-8 吧。。踏踏实实做吧。。737-800 满大街都是阿。。737 的最主力吧。

[ladypxy]

737 是一个系列……

[zzzmh]

关于 737-800 有啥问题，我也不知道啊，我是属于新手期恐飞症，外加没事就看空难视频，现在看到波音就海帕

[momo24672]

800 不是 MAX 8 ，问题不大

[qiyilai]

三哥主导的代码工程确实不敢恭维

[jazzg62]

500 买个安心

[x86]

人家机长都敢飞，你还怕什么

[banmuyutian]

737-800 是很成熟的机型，出问题的是 MAX 系列。

[fredweili]

内地航班的话，飞机原因出事不多

[wh2724]

737 是一个系列，跟空客的 320 系列一样。
波音 737-700 / 737-800 （简称 738 ） / 737-900 （简称 739 ）分别对标空客 319 （又称 319CEO ） / 320 （又称 320CEO ） / 321 （又称 321CEO ）* CEO: Current Engine Option 。可以理解为中间项为标轴版本，前项为短轴版本，后项为长轴版本。
波音和空客分别对它们进行更新迭代为：
波音 737 MAX 7 （简称 737-7 或 7M7 ）/ 737 MAX 8 （简称 737-8 或 7M8 ） / 737 MAX 9 （简称 737-9 或 7M9 ）分别对标空客 319 NEO （简称 319N 或 19N ） / 320 NEO （简称 320N ） / 321 NEO （简称 321N 或 21N ） * NEO：New Engine Option 。
之前出事禁飞后又复飞的是 737 MAX 8 ，前几天美国飞着飞着舱门脱落的是 737 MAX 9 （已经被美国禁飞），不是 737-800 ，737-800 非常常见。737MAX 系列的不安全让空客 320NEO 系列赢麻了。

[ryd994]

@qiyilai 800 是老机型了
https://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_737_Next_Generation
https://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_737_MAX

800 是上一代机型，1998 年开始交付，那时候有多少阿三外包？有什么好怕的？

[wuruxu]

要是怕，你买保险对冲下

[MC]

还活着😅

[tjsdtc]

看几集空中浩劫压压惊

[coolmint]

我还买了东航的机票呢，没办法没其它可选的，就东航便宜😂

[ryd994]

@wh2724 #34 先后顺序反了。
是先有 320neo 立项。波音之前还在搞 787 大飞机。航空公司对长续航小飞机很感兴趣。波音急了，临时上马 max 系列。赶鸭子上架，自称可以比 320neo 更快交付。质量就可想而知了……

结果 max 也没比 320neo 早交付，而且出来没多久就被禁飞，航空公司肠子都悔青了