高速公路上使用全速自适应巡航（acc）真是太爽了

[naminokoe]

排量 660cc 的小汽车轻轻松松稳定速度 100 （所在国家的高速公路限速就是 100 ），不用踩刹车和油门，全部电脑自己控制了。

附：我买汽车的日记 https://springwood.me/jp-buy-used-car/

[lushifu]

@naminokoe 给 OP 几个个人经验😎

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比如每到十字路口时原先的单车道会变成双车道甚至三车道，用于左转或右转，如果对路不熟悉很容易走错，我甚至“感觉”自己开到了对面的逆行车道。又比如快到停车线时信号灯🚥突然变黄甚至红来不及反映，越线停车好几次。妻子嘲笑我要是在中国、驾照分数已经被扣完了。不过在日本基本没有违章摄像头，只要不出事故或者不被警察当场逮住，是不会被扣分的。
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1. 路口的时候看地上的线往哪个方向画，比如线突然往右画表示右边多出来的车道是右转；线突然往左画表示左边多出来的车道是左转；另外有的导航在靠近路口的时候屏幕上会提示几车道，每个车道是直行还是拐弯
2. 快到停车线如果还是黄灯的话可以一脚油门过去（日本人都是这样干的😂）；已经红灯的话最好停住

[danhahaha]

你要试试老祖宗的马车就更爽了，睡他几天几夜也不会出事故

[wangchonglie]

@Jinnrry 展开说说

[Wh1t3zZ]

你要是再试一下 ${brand} 的 ${product} 就更爽了，导航开起来 自动变道 啥都不用管了

[skyworker]

@dule 当年不是说这个车主是毒驾, 奔驰车的刹车肯定不会有问题吗?

[gbw1992]

@skyworker #45
我觉得你这种想法来看待目前的辅助驾驶是不对的。
现在的辅助驾驶，你在完全开启前都会有使用协议，同意后才能在路上打开，虽然大家都不看，简单就是说你要有随时接管的准备，不能丢失掉驾驶的注意力。
而且就是现在辅助，我觉得只有“会开车”的人才能用，才会用的爽，我也是绝对不会教和推荐我老婆目前这种开车技术来用的。
我觉得某些路况，开启辅助驾驶时会有助于增加驾驶过程的安全性。

[tim9527]

我不敢用，， 春节第一天出去玩，回来很累。感谢慢车道一个稳定 80 码左右的面包车，跟了两个小时回家了

[GPT9]

@kuxuan 就相当于日版的五菱宏光 mini

[GPT9]

@v2bili 小伙子，你不用那么自卑，中国的高速公路里程是日本的 20 倍，跨越大江南北，世界很大，多出去走走吧。

[dule]

@skyworker 不知道你说的跟我看的是不是同个新闻： https://www.sohu.com/a/602588790_137615
https://i.ifeng.com/c/8KgalZzWvsu 不知道这回事，我也是最近 b 站刷到有点印象，题主说了才想起来搜索新闻细节

[lxh1983]

@ym515253 比如高速经常修路时借用对向车道，车道线新旧都在，这种路况下是啥都不会管了，还是啥也不用管了？

[GPT9]

@wangchonglie 你别为难他了，一个搞 JAVA 的，看得了辅助驾驶底层的嵌入式代码。

[xubingok]

高速堵车时用过 ACC,放弃了.

1.减速用的是刹车,完全没有动能回收...开惯了电车的我不能接受.
2.不规矩的司机还是太多,他贴车头变道是爽了,害我的车一阵紧急操作,不爽.
3.觉得生命还是掌握在自己的手和脚上比较合适.

[yakun4566]

@spicy777 #9 困了就睡啊，有自动驾驶呢

[bzw875]

唉，想起我家的比亚迪，买了 2 年才想起是不是有一个 acc 的功能，一试果然有。白白浪费 2 年

[via]

我的车为啥过一会就要我接管，晃一下方向盘，不接管就慢慢减速停下来了

[naminokoe]

@via 需要看自己的车的说明书，我的车是踩刹车自动取消

[Aurorataro]

这个帖子回复列表里面好多串子啊，早就打过 tag 了

[via]

@via #96 春节高速试了下在方向盘孔里插了一瓶半瓶的矿泉水，模拟手的晃动，结果可行

[foreverplay]

@via 法规规定的。有的配备电容式方向盘的车，只需要手放在上面就能检测到，相对来说会轻松很多