现在的 Tesla Y 似乎全面优于 3 了?不知道咋下手了

2024-02-25 10:26:05 +08:00
1145148964  1145148964
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22 条回复
sqlemma
sqlemma
2024-02-25 10:26:39 +08:00
单周用 Y ,双周用 3
silvernoo
silvernoo
2024-02-25 10:32:13 +08:00
3 的比例要好看一点
kidult
kidult
2024-02-25 12:09:00 +08:00
先买辆二手开着,今年汽车价格肯定大跌水,要死一批小厂
usbaby
usbaby
2024-02-25 12:24:25 +08:00
肯定选 Y
qiaobeier
qiaobeier
2024-02-25 12:37:45 +08:00
别急着买,下个月会降价
badmotherfucker
badmotherfucker
2024-02-25 13:12:09 +08:00
销量说明一切哈哈。
243205964
243205964
2024-02-25 14:01:06 +08:00
3 好看,Y “实用”。看你更在乎哪个了
szdev
szdev
2024-02-25 14:36:08 +08:00
长远来看 3 更值一点,座椅通风和舒适性很重要
340244120w
340244120w
2024-02-25 16:53:40 +08:00
Y 咋可能全面优于现在的焕新 3.况且光是这体型和姿态,对于喜欢驾驶的人来说,可能 Y 都没有试驾的必要。
1145148964
1145148964
2024-02-25 17:17:32 +08:00
@340244120w 说出来你可能不信,Y 的百公里加速 5.9 。3 的是 6.1
yeyang5211
yeyang5211
2024-02-25 17:51:21 +08:00
家用选 y 不是每个人都注重驾驶感受,再说 y 的操控也还行 后备箱大一点真的很实用
340244120w
340244120w
2024-02-25 18:04:48 +08:00
@1145148964 #10 md3 更新我还是比较清楚的,21 年底左右降的速。不过这 0.2 实际开的时候,电门踩深点就抵消了,况且在加速够用的情况下,多出来的加速能力对一个车日常好不好开的体验约等于没有。
Y 没出焕新版前,不说激烈驾驶了,单纯底盘舒适性也是打不过 3 的。
princeofwales
princeofwales
2024-02-25 19:21:41 +08:00
总感觉 Y 是个驼背
kim5544
kim5544
2024-02-25 19:40:41 +08:00
我是 YP,我朋友 3P.
外观看个人
注重操控肯定选 3,账面动力差距不大,但 Y 毕竟重心高,加上车重,灵活性和操控性是不如 3 的.
Y 胜在空间
kafkaonsea
kafkaonsea
364 天前
焕新 3 转向灯按钮劝退
scoltzero
scoltzero
364 天前
@kim5544 赞成,我是 3p ,买 3 的更注重驾驶感受,那个 y 的人更注重空间和功能性。
tuangouzi
tuangouzi
364 天前
有关注过动能回收受限情况下,刹车距离变长的情况吗?现在这个刹车逻辑优化了吗?没优化的话,是不是还是有一些潜在风险的?看 b 站评测,之前的刹车失灵本质都是这个问题导致的
zhouquanbest
zhouquanbest
364 天前
等个换新 Y
(最近电车价格战太猛 不急再等等
mayuko2012
mayuko2012
364 天前
同纠结 Y 和 3 ,不太喜欢 Y 的外观,但是 3 对高个子又不太友好
betterwwusy
betterwwusy
364 天前
@tuangouzi #17 我以为是刹车踏板电子助力会失效

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