Tesla model 3 焕新版使用体验怎么样？

[1145148964]

[dawnven]

看了测评，底下有个评论笑死了：高级车有自适应底盘，这个特斯拉有自适应司机

[PerFectTime]

屏幕档不喜欢，还有喇叭是触控的，真逆天

[a4854857]

钟文泽其实看懂他也很简单了.只要是他提到的缺点.哪怕只是委婉的轻轻带过.说什么现在是首发以后会完善.那肯定是很明显的缺点了

[RealKela]

马斯克想法是好的，通过智能驾驶识别当前要换什么档位，要打什么方向灯，不需要用户手动操作。
但是 Tesla 现在还是智障阶段，连个自动雨刷都智障。

[woshinide300yuan]

@gpt5 基数大，蠢货多，且都有嘴

[kalos]

如果要买的话建议长续航版本

[Sanshi4396]

多听听车主的声音，别听网上那些没买车的人瞎逼逼

[maokg]

很舒服，我去年 11 月份提的车，很对我的胃口

[maokg]

@marcong95 这种情况转向灯确实很难按到，我现在都是提前打

[maokg]

@Dylaan +1 ，只要不是转弯打灯，我也适应了，而且感觉很爽

[honeycomb]

说个细节的地方：车灯变暗了，但是配光的光型重新设计，解决了眩目的问题。欧版已经交付了矩阵灯功能，预计国内也会在后续的 OTA 交付。

安静了很多。

底盘，转向和老的 model 3 完全不一样。

缺少换挡杆，转向灯拨杆可以通过自我培训克服，但不影响该设计本身的反人类。

[honeycomb]

@gpt5 特斯拉的油门，刹车踏板的标定都不错的，即便是改款后的 highland 也是。

[Ambition95]

试驾过新 3 ，个人感觉换挡真的不是问题，转向在打一圈方向之后不好操作，驾驶感受比 y 好很多

[bianhui]

说换挡的问题大的，咱就是说有没有可能有一种情况，世界上有一个品牌汽车已经卖了很多年了，叫林肯。

[mayuko2012]

转向还是需要时间适应的，现在盲操后经常还需要看下屏幕确认。远光是真的难搞，好几次闪远光按到了右转灯，然后就开始乱了。挂档反而没什么不适。