帝都的有些司机是开车心态有问题，还是闷坏？

[chnsatan]

楼主打灯并线，遇到很多次这种司机了，说下场景：

楼主发现隔壁车道车距非常大，侧后方车车速也很慢，具备并线条件，这时候打灯示意要并线
发现只要一打并线灯，侧后方车就会突然加速顶上来，是想找“有缘人”还是开车心态有问题？

难道遇到情况，非得不打灯直接并进来大家才开心么？

[lakehylia]

@chnsatan 我告诉你一个安全并道的经验，就是你在后视镜能够完全看到对方车头，并且你在加速状态，速度比对方快，并道过去一点问题都没有。如果你在后视镜看不到对方的车头，千万不要并道，比较危险。

[chnsatan]

@xmumiffy 大早上哪里来的这么大怨气，想跟别人吵架么~~~

[azhangbing]

@chnsatan #19 你这种隔壁车道车距非常大的情况，我是电车 我加速很快，我会加速上去然后打灯 直接变过去，不给后车反应时间 ，这种车距很大的很多都没有在专心驾驶

[halobugTurbo]

有些就是心眼坏。除了这些，还有打车时有些出租车猛起步、猛刹车，坏良心。

[zhongchunfeng]

在不影响别人正常行驶的情况下速度进去，有些吊人变个道磨磨叽叽 还要踩刹车等他

[Soleado]

帝都很多司机见不得别人并线打灯，这对于他们来说就是加速信号。受此影响他们自己开车并线也不会打灯，转向灯从来就是个摆设，这就导致马路上一团糟

[LandCruiser]

北京这些司机素质巨差

[boywang004]

@chnsatan 帝都有一个特点，很多道路规划受限于硬件，很不合理。所以帝都探头很多都不开是有原因的……
车技好能在不影响他人的情况下尽量提高同行效率。至于规则，如果你破坏规则只有自己爽了还影响别人，那就是没公德的问题了。虽然也没人能管你，但是这的确挺不地道的。另外很多人经常干着受规矩但是没公德心的事儿（比如在没啥车的时候选择车道问题上），个人觉得就更恶心了……
举个简单的实际例子：双清路去月泉路上 G7 南向北左转，最早就一个车道，非常堵。相反直行没车且有三个车道，你如果走左二直行左转，谁都不影响还能大幅提高通行效率（就是违反交规了）。后来……这里改成两个左转车道了，并且直行红绿灯不同时段时间不同，也算是规则优化跟上了现实的一个例子。
类似的海淀特别多，很多直接改灯改标示优化……但是有些地区的确没有优化的硬件空间（道路改不了），那就没辙了。

[Mithril]

你觉得这个距离够你变道，具备并线条件。他觉得不够，不想让你插进来。
所以要加速不让你进来。

这很正常。

不是说你想变道后车就一定要让你变道的，路权在他那。

[chisj]

我现在也是直接变道不打灯，或者打灯的瞬间就加速主打一个突然变道，没办法，不这么做更危险。

但是高速开车千万不要有这种陋习。

[otakustay]

@lakehylia #14 但是交规好像是要打 3s 灯才行？

[ouqihang]

变道不应该影响后车，压前车距离，不应该指望后车刹车帮你保持你后面的距离，不少人都不怎么做到，慢悠悠变得又慢，后车不刹车就撞上，而前面还有很大一段距离。

[fredweili]

都这样，距离够就变道同时打灯，别人不让也很正常，直线有路权，没义务谦让

[chnsatan]

@boywang004 说的在理。前两天刚刷到一条新闻，小伙儿天天早高峰堵在同一个路口，他总结出堵得规律，最后自己动手，拿刷子修改了路面划线。结果第二天这路口早高峰真的就不堵了。

最后小伙儿虽然被罚了 1000 块钱，但是划线方案也被采纳了~~~

[icemaple]

你以为你打的是转向灯，实际是后车的加速器

[felixcode]

所以加速快马力大不是没用处的，理想情况空间足够而且并线后后车不需要减油刹车，而且不会堵后车的路。

[ltyj2003]

后车加速器确实名不虚传，各地都能遇到。
我是看变道空间够的话，直接打灯同时就加速变道了。
要是空间不够又不得不变道，就多打会灯，后车让位置就变不让就再找机会。

[x7DnVcd9bA706oWp]

你觉得距离够而且他慢，那你就别磨磨唧唧，直接打灯立即加速并过去；为啥要快速过去呢，因为他不需要刹车，不耽误他行驶

[guanaco]

先把距离和空间估计好，提前加速，打灯就并线，注意的是并线后前面空间要够，不需要减速，不影响后车行驶。

[x7DnVcd9bA706oWp]

@chnsatan 都是这么搞的，这样也不影响后车行驶，人家不需要踩刹车；你这样并线是个人都不会让你，因为人家要踩刹车，影响人家驾驶了