奇思妙想！ V2G 车辆到电网 里面有什么我们能玩的项目和平台

[xyxy]

V2G 可以实现电动车和电网之间的互动，让电动车在电网负荷低、电价低的时候时吸纳电能；在电网负荷高、电价较高时释放电能，把电动车中的电能卖给电网，车主可以从中赚取差价收益。以一辆带电量为 100kWh 的电动汽车为例，如果车主将其中 50kWh 的电卖给电网，以某地区峰时 1 元/kWh 、谷时 0.3 元/kWh 电价计算，车主每次将可获利 35 元。

我们开发能玩出一些什么平台，业务模式，玩法 在这个行业内。
结合 CPS 、P2P 、区块链等，会不会有一些创新性的玩法
欢迎大家奇思妙想！

[sakilascott]

行业内人士来说下
1.反向送电一般是参与电网需求响应，每次需求响应大约 2 小时，电动汽车能获利多少我忘记了。
2.电池损坏是一个问题。
3.2022 年，很多网省执行了十几次需求响应（十几次也没多少钱），但在 2023 年，全国几乎没有一个地区执行需求响应。

[7gugu]

@singer89757 请教一下，需求响应是指将电车里的电输送给电网吗？以及为啥 23 年就没地区执行了呢？这其中是因为成本还是政策原因导致的呢？

[sakilascott]

@7gugu 因为 23 年不缺电。以前执行过是因为枯水期水电不给力，但这种情况很多年只会发生一次。

[lg487]

不可能赚那么多的 首先有损耗 其次是平台还要收取服务费