买增程或混动车当油车开怎么样?

[JeffyChen]

没有自家充电桩，又想开新能源车，买增程或混动车当油车开怎么样?

[likai]

比油车油耗高.
比电车续航少.
比二者保养贵.
所以.图啥

[Ritr]

纯电，买完混动天天想着去哪充电烦死了

[zhusimaji]

19 年提的宋 pro dm 虽然周边充电点很多，但是自己也懒得动，馈电挺多时间的，小区停车场充电桩太捉急了，很难有机会冲上。优点就是跑长途的时候不用考虑直接就走了，没有续航焦虑。你要是充电勤，那还行，这样的话纯电优势就出来了，短途多纯电，想无忧长途就是混动

[waytodelay]

买前：没有焦虑，可以用油
买后：用一滴油我不是人

网上看到的段子

[MAGA2022]

我的增程车，家里有充电桩，开了 3500 公里了，买车加的第一箱油还没用完，油应该要过期了，今天强制用油跑了

[jgh004]

@williamherry 你说的这个新能源是纯电还是混动，这俩可不是一个玩意。说到自燃，纯电烧起来留人逃生的时间可比纯油少多了。

[dynastysea]

@besto 我可没说烧油比纯电体验好，我只是说增程烧油的情况下也比油车好。既然当油车开，就不会弄到亏电当纯油车开，会做好电量保持，也不存在你说的马力下降那么多的情况。你要比动力，增程真是随便秒杀油车，当然你要拿那种极端亏电的情况来说的话，那就没办法了，正常人也不会那么用。

[hui9000]

纯电，买 800v 的，充电嘎嘎快。一周肯定够用了。
可以做等等党，还能再降，电池越来越便宜，性价比更高。

[bkmi]

@jgh004 电机开起来比发动机舒服多了

[56rhcrivs55TVKdX]

坐标广州 本来想买油车 可惜摇号一直没中
为了粤 A 牌只好买混动当油车开
最后选了小电池的增程

想的很好当油车开 对比油价和电价之后就变得抠抠搜搜
公用桩电价一块多 百公里二十多块 用油百公里五六十
想到这个都会忍不住去充电

[BealuoC]

如果没有长途需求直接买纯电，因为我最初的想法和你一样，现在很后悔没买纯电

[decken]

@jfv #50 这点差距 充电方便才有必要特意去 办张信用卡 油卡也能优惠不少

[jgh004]

@bkmi 那就要买纯电，没有发动机噪音。

[opengps]

没体验过，据说增程只是加了个用油的发电机给电池充电，完全用油时候油耗很高

[williamherry]

@jgh004 应该是纯电+混动， 你说的这个逃生时间确实也应该是考虑的一个方面

[hailang1485]

能充电就当电车开，充电不方便就当油车开，
当油车开也比纯油车体验好很多，加速体验和智能化都是普通油车不能比的。

[jiangbingo]

插混 145KM 这种不知道怎么样？没自有停车位这种情况在大城市里比较常见吧。

[barathrum]

我买的 byd 秦 plus dmi 120km ，我完全不关心车，所以毫无烦恼🐶

[littlecap]

宋 plus dmi 110KM 车主，有产权车位私桩，上下班 30KM ，周末玩大概 100KM ，放假过年玩基本往返 1500KM 。私桩设为免刷卡模式，每天回家就插上，预约 22 点充电。
22 年送了绿牌，17 落地，目前用车一年半，有电用电，有油用油，各个场景基本满意，供参考。
唯一麻烦的地方 1️⃣每天回家插枪，开车拔枪 2️⃣跑长途要设置一下 50%强制保电，然后回程路上要预估一下剩余里程切到强制 EV3️⃣经常短暂偷油每次浪费小 5 块钱 4️⃣保养频繁，总里程 7500 公里电保养，HEV5000 公里发动机保养，而且涨价。

后面再买车就纯电吧，混动要用高贵绿上牌太贵了。
不会考虑油车了，车牌要钱，购置税要钱，关键油太贵了，还有一股味道，而且加塞反应慢。

[azhangbing]

宋 plus dmi 110KM 车主，有私桩，每天通勤 20km 大概是 2.1-2.8 度电左右（开空调）
目前里程 2.2 万 其中 1.2 万的纯电里程 1W 的混动


目前我的使用场景：
1 、城市通勤基本都是纯电的
2 、去郊区玩（单程 100 ） 电就不行了，去玩的地方也懒得去充电
3 、经常去老婆娘家 一年大概 3 次左右 每次单程 440km （这里逢年过节 汕头-广州 广河塞的要死 混动倒是很好 没有焦虑 随便塞 空调随便开）
4 、去海边玩 每次单程 300km
5 、去过一次云南 单程 2000km

保养 送了 8 次 暂时不知道保养多少钱，但是 EV 开还行 不是很频繁

昨天体验小鹏 P7i 和 G9 有点心动 ，除了云南这种超远距离旅行 其他纯电基本可以覆盖，一般人也不会单程 2000KM 自驾的吧？ 大多数还是城市和周边 省内玩一玩 纯电真香