godall
257 天前
我猜想楼主应该没有车,所以提的问题不一定是内心真正想的,呵呵。
这么说把:
1. 如果楼主 1 年行驶里程小于 1 万公里,建议直接买不插电的混动(就是丰田本田两家),一来他们混动价格跟纯油版差别很小,二来混动体验和油耗都好于油车,三来他们虽然是混动,但是保养就是油车几乎没区别。
说白了一辆车就是要皮实耐用,不会急着用车的时候动不了。
2. 如果超过年行驶里程 1.5 万公里,那就直接纯电吧。也不用买插电混动(增程也一样),除非楼主一年一般里程在高速上开。
为啥呢,大家都说了,插电混动三大弊端,1 是电池小,表明相比纯电很容易达到循环次数寿命,5 年可能就要换电池。2 是纯油亏电驾驶体验差(相当于只有 1 档的 1.5 升发动机/发电机背着个电池在高速上开); 3 保养等于同时兼顾电车和油车要求。4 是充电时间慢,大都不支持快充。
至于纯电充电其实不算问题,假设实际续航 400km 的电车,大部分车主 1 周充电一次就够了,由于是快充,充满速度可能比混动的还快!至于假期高速是由风险,那没办法的,不可能所有好处就一个人占了。
如果楼主属于那种假日必须凑热闹开高速的,建议直接选油车混动吧,不会后悔的。真要后悔了,后面再买辆电车就是了。。。