20w 多不多?

293 天前
cat9life  cat9life

几年前:20W+ 妥妥的 B 级车,10-15W 才是多数家庭的选择。 现在:20W ?这么便宜的吗?年轻人第一台车。买它!

一边:经济形式下滑、房子贬值、失业、降薪、子女教育贵、不敢生孩子、不敢花钱、穷逼旅游 一边:20W 车刚入门,60W 以内都一样没什么面子。100W 以上才算。

消费降级是真相?还是消费升级才是未来?

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84 条回复
sakilascott
sakilascott
293 天前
北上广等一线城市还好,二线城市买车基本都在 10 万左右
smlcgx
smlcgx
293 天前
数字化运动,很多人对数字都没概念,就像那个数一亿粒大米的作业
cxtrinityy
cxtrinityy
293 天前
看地区,我这边,浙江,特斯拉烂大街,说夸张点就是 10 辆车过去必有至少一辆特斯拉,昨天一个路口红灯三辆特斯拉开会,极氪也挺多,未来理想也不少,老一辈的一般觉得车三十万的差不多,大家谁也不是石头里蹦出来的,家庭用车爸妈多多少少能支持的都会支持点,所以说实话路上开的车我看 20 万左右的至少是平均值
fzls
fzls
293 天前
不是同一个人群而已,13 亿人不同人群都很多了
SvenWong
SvenWong
293 天前
只能这么多,说 20w 不多的人,比例很小,但数量很大
fxxkgw
fxxkgw
293 天前
身边没有开低于 20 万的
levon
levon
292 天前
路上确实 20 万以上的车很多,目测至少 3 成以上(滴滴车不算),只能说大家都被怂恿了,买车更愿意投入的钱更多了。
nuomi196500
nuomi196500
292 天前
大量水军营销啊,包括今天 V 站里那几个营销味那么明显的帖子。现实中绝大部分人包括家庭拿 10 万买车都要考虑再考虑
Frankcox
Frankcox
292 天前
一年到手 20w 以上的即使在北上深也是一小部分
weiqlog
weiqlog
292 天前
人口多所以穷人多,富人也多。 所以这应该是两类人的说辞,总不能一个人既没钱又看不起 20w 吧
wzbrbj
wzbrbj
292 天前
@jethroX 车买的起,但是养不起,停车费不是钱?过路费不是钱?修理费不是钱?
c4923
c4923
292 天前
@wangbin11 为什么能负债这么多?创业失败?不方便透露就算了(单纯好奇)
wzbrbj
wzbrbj
292 天前
@jethroX 老哥,我给你补充补充,别只看前期不看后期按。
uliah
uliah
292 天前
考虑自己工资,收入和商品价格挂钩,我比较能接受的范围:
车 = 1 年
房 = 10 年

大于这个比例, 想卖就得加杠杆了
INW017bzMfgkkYGn
INW017bzMfgkkYGn
292 天前
一群用小米、红米手机的"屌丝"为 20 万的小米汽车沸腾,真实滑稽😄
fs418082760
fs418082760
292 天前
让他卷 后面肯定会降价
connor123
connor123
292 天前
我觉得主要是大家不炒房了,一鲸落,万物生吧

以前大家都铆足了劲攒钱买房,三五十万在房价面前,就是个屁,要攒很久很久。

现在不买房的变多了,这批人的购买力就释放出来了
cue
cue
292 天前
前些年 1000 元买手机都能挑花眼,现在 5000 元只能买到丐版旗舰机
linlord
linlord
292 天前
让我挣很多,让我花嫌少
burymme11
292 天前
对现在年轻人而言。存款有 20W ,不算多。能买车/想旅游的闲钱有 20W ,很多了!超越了全中国 99.99%的人了。

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