最终，我还是选择了买 SU7

[luomao]

周四跑去了线下小米店里和大家一起看了发布会，公布价格的时候说实话还是觉得有点超过自己预算了，还是付了 5000 定金（没锁车）。第二天和销售预约了试驾 SU7 MAX ，真的有点打动我，整个车辆的质感，驾驶的感受，我都很满意。

周六又跑去试了极氪 001 YOU ，试了大概一圈，我脑海中都还在想小米，极氪虽然看上去都很好，我试驾也没试出个所以然，心中还是更偏向小米一些。

锁了 SU7 PRO 的订单，MAX 对于我来说超过预算太多，PRO 的续航智驾也是我想要的，我平时开车多数还是带人，激烈驾驶场景不多。

现在想咨询一下大家，深圳的话还有新能源补贴么，第一次买车要注意些什么。

提车目前 APP 上只显示了 5 月底启动交付，不清楚啥时候能提车，目前的话周末还是租车为主，还是挺浪费钱的

[luomao]

@fzls #80 不等了，真有用车需求，我还想早点拿到车呢

[li746224]

@luomao #60 汉，21 万都标配 800v 平台了。24 年 20w 以上的车还在用 400v 平台真的有点落后了。

[netizenHan]

007 试过没，智驾续航都不错，特别是那个指尖泊车，蛮好用的
我是试了一圈最后订了 001

[wuqiangroy]

@silencil 感兴趣很正常，我也感兴趣，不赶兴趣的人，应该也不会点进这个帖子了。
但是，让人掏 20-30w 来买，就要慎重了，第一款车，能不能造好，需要多观察。
忙订的接近 9w 台，让我真的很惊讶：
一来，这么多人愿意掏这么多钱来买，不能说盲目，但是车都没摸过，试开过，就下定，还是很有“魄力”的。
二来，新能源车已经把各类车的均价提上来了，国产的各类型车在这个价位（ 20-30 ）绞杀的特别厉害，每个月销量加起来都很高，我认为已经把潜在消费者消耗的差不多的情况下，然而小米汽车的订单量之高让我很惊讶。
小米汽车能不能做好，还需要多观察，多试驾，忙订真的不太推荐，30w （保险+落地+牌） 不是一个小数目。
@jgh004 说话（是米粉么？除了米粉愿意当小白鼠的还是不多吧。）难听了一点，但是核心观点我还是能看到的，对它第一台车的不信任。
平时买个百元千元的东西，都要多看测评，多对比，买车买房，眼不眨就花了，这个坏习惯要改。
手机买了能七天无理由，车到手了，可不能无理由退啊。

[madmen]

有人关注国产烈马吗？

[easyEz]

试驾了 Max ，然后买了 Pro ，这是什么操作？
Max 和 Pro 是两辆车， 这个你应该是清楚的吧。

[tracebundy]

小米这外型，配色讨喜，再一次印证保时捷牛逼

[luomao]

@easyEz 这肯定知道，但目前没有 PRO 的试驾车，标准版的试驾排队排不到

[luomao]

@netizenHan 007 外观看上去不太感冒

[winglight2016]

@googleaccount #25 的确除了中国，其他地方不可能做得到。然而，我觉得最主要的原因在于北京给了小米 24 亿刀的补贴，在民主国家是没可能发生用纳税人的钱补贴私企。

[YuanCome]

南山好像还有购车补贴，可以看看能不能赶得上

[sangmingming]

伪米粉，感觉小米这个车除了 Max 版本，其他的都不推荐。

极氪 007 ，小鹏 G6 我感觉都比它强。

[xR13zp0h67njQr2S]

为什么买东西一定需要性价比

[wenruoliushui]

如果自己的真心喜欢买就行了，不要管那些冷嘲热讽的人。

[luomao]

@78786381 是因为大家都没啥钱，如果我买 20 - 30w 像是路边买个煎饼果子想加啥料随心所欲这种，我肯定就不会在意性价比了

[unco020511]

虽然我不换车,但我买了小米股票,希望 su7 大卖

[gdw1986]

感觉 MAX 才是完全体

[alexinit]

不用纠结，既然付钱了，就研究一下如何用好就行，不用患得患失，开心最重要。

[luomao]

@alexinit 没纠结过，锁单后就已经在期待交付了

[weixind]

@winglight2016 https://www.wto.org/english/tratop_e/dispu_e/cases_e/ds353_e.htm