复活失效的 etc

[vivisidea]

五一过高速的时候，经过 etc 道，敏锐的发现没有听到 etc 滴一声，路边的 LED 屏显示未识别标签（不过好在五一高速免费，杆子一直是抬着的状态，所以也没有影响到通行），后来停车拔插了一下卡，发现已经没反应了，检索了一下发现这是通病，本身这种 etc 设计寿命也就 2~3 年（你猜为啥质保是 2 年），我的用了接近 5 年，已经不错了……点进去官方 etc 助手小程序，官方疯狂弹窗安利升级第三代 etc ，是的，要掏钱，￥ 298……

第一反应是注销再申请个新的，然后找了一圈，发现现在申请已经不免费了，看了各银行、支付宝、etc 助手等渠道，普遍要个 100 块左右，申请第三代无插卡的 etc

不死心决定折腾一下，失效的原因是电池没电了，etc 内部有 2 个电池，一个是一次性锂电池 14250 （不可充电！），一个是超级电容，电容一般不太容易坏，没电的是 14250 ，所以决定买个 14250 替换，pdd ￥ 23 ，还是有点小贵的

买回来之后先用一个没多少电（ 3.7v ）的 18650 简单搭了下把超级电容充到 3.2v ，然后把买的新电池替换装上，就能正常开机了，否则电容电压过低，新装上电池就一直给电容充电，也开不了机，同时也消耗电池电量，太浪费了；开机提示标签失效，按照教程连接蓝牙激活即可

顺便还把防拆微动开关给扎了起来，以后随便拆都不会失效

也不知道能用多久，先凑活用着了

[terence4444]

@vivisidea 感谢分享，也就是说长期晒不到太阳可能会加速这个设备的“损坏”。
也许不用额外充电，而是晒一会太阳可能也能解决问题？

[vivisidea]

@wanwaneryide #20 这个看锂亚电池的特点就知道了

产品特点：
● 高且稳定的工作电压:标准电压 3.6V 且工作电压在整个使用寿命期间都保持明显的平稳性。
● 温度使用范围广:可在 -55℃到 85℃的温度之间使用。
● 高能量密度:锂/亚硫酰氯电池是现在所有一次电池中能量密度最高的：达到 650Wh/kg 和 1280Wh/dm3 。
● 较好的储存寿命和可靠性: 具有特别低的自放电的特性，年自放电率≤2%，同时其制造采用不锈钢壳体与金属玻璃密封气密焊接结构，因此该电池的保质期经证实在室温条件下可存储 10 年以上。

光一个工作温度就可以排除普通电池，夏天车里温度暴晒能到 70 度，自己改玩玩是可以的，没电了自己换，但是作为一个产品，还是得老老实实用锂亚电池

现在新的是用磷酸铁锂，能充电，理论寿命要长很多

[vivisidea]

@terence4444 #21 实际以我这次失效来说，似乎锂亚电池没电后，太阳能没法及时补上足够的电能，我从家里开车到收费站大概 30 分钟，当天天气晴朗阳光充足，还是没充够电，建议还是更换电池，或者用 usb 线充一会儿试试，或者干脆申请个新的。。

[chouyee]

为啥我打电话说免费更换，只需要快递费用就行了，我之前是在招商银行办的

[kkk9]

@fuge #6 可以塞进去一节，需要打磨一下塑料壳

@vivisidea #10 确实没考虑过这个问题，我和他说一下

[vivisidea]

@chouyee 你的还在保质期么？反正我问了客服，客服说升级换代要加钱，可能过保比较久了

我也不知道为啥我 5 年前申请的是苏通卡，明明我人在杭州。。建议申请本地的，售后也比较方便，有问题在高速收费站就可以售后