小心被某笛割了韭菜

[stardustree]

没想到 v 站都有这么多人因为某笛沸腾，其实他跟某为的营销套路是一样的，把自己打造成民族之光的样子，来提高自己的品牌价值。

某笛目前还在打造品牌的阶段，产品性价比基本还不错，但某为已经到了收割的阶段，产品性价比极低。

咱们作为消费者，货比三家、按需购买即可，切不可被这些营销套路带歪，忘了自己的需求，然后被割了韭菜。

比如我自己，某笛的新 DMI 对我是没啥价值的：

• 省油：我一年开一万公里，成本最大头是停车费+车险，油费几乎可以忽略不计了，省不省没啥意义
• 续航：最近几年最远单程是 900KM ，目前的车刚好够一口气跑完，事实上沿途旅行停了好几天，也没必要一口气跑完，2000 公里没任何帮助

可能唯一有价值的是他是个绿牌吧，不限号、不交税...

[yangzzz]

虽然我也不喜欢 BYD ，但是你说 BYD 的性价比低。。。？我是看不出来现在有什么车 10W 出头有这个配置的，你要是说 BYD 设计很辣眼我是认的

[l502008310]

没看懂这有啥好争来争去的，手握预算的时候，byd 这车，放在普遍的车里边，优势也都是有的，你不盯着油价那点差距，有人盯啊。
798,998 的价格才是核心，安全性？舒适性？十几万下边的，价格才是普通大众选车的第一要素，比来比去，这玩意在同价位区间确实属于优选没有啥猫饼。

[evan9527]

卖低了说国产垃圾，卖高了说收割情怀。
不知道你所谓的性价比高的是什么车？

[notejava]

楼主就别操这心了，哪家车企都有营销套路，车友一个个都精得很，销量会证明一切。

[digd]

lz 越是这么咬牙切齿气急败坏，越是说明它做对了。

怎么长城、小米、联想没这个待遇呢？

怎么苹果、特斯拉没有这个被“大声疾呼”、“号召觉醒”的待遇呢？

[FightPig]

lz 是不是买了合资车感觉自己是个大冤种来来存在了

[corcre]

我一年也 1w 公里出头的样子, 但是车险 3k 不到+保养(也就换个机油)+停车费也没有油费高啊, OP 在哪个城市用车成本这么高

[LandCruiser]

@digd 工信部油耗 3.98 ，笛子自己吹 2.9 ，骂笛子两句没毛病吧。。。

[wxw752]

你要是不说前两段话，没人喷你。

后面说的很中肯，不要被营销洗脑，以及对部分人来说油钱就是蚊子腿。

[encro]

完全没必要劝，这车不贵，买了大部分都是理性的，不存在不理性啊。。。
人家买几百万的车你再来劝吧。

[zhoust]

按照 OP 的逻辑，你一辈子也坐不了一次航母、去不了一次空间站，所以航母和空间站完全不需要研发？汽车再便宜也是大几万 普通人可能要攒一年的工资才能入手一辆平民车，价格打下来 配置不狠刀反而还有亮点，已经不错了。商业总是要宣传的，你可以不买，但是没必要给人身上泼脏水

[shanks]

跟民族之光有啥关系，798,998 有啥爱国加成吗？你以为问界那些 30w 以上的？

[echo0x000001]

OP 开啥车，性价比如此之高？

[ztty]

看着 OP 的言论真的想笑，你说 BYD 性价比不高，你倒是说个性价比高的啊

[zgqq]

很明显，已经开始急了，笑死

[yukiir]

你哪怕喷质量不稳定，小毛病多，我觉得都能理解。
找了个 A 级家用车最重要点来反对，无语

[skyqiao]

u8 卖的贵有人喷不省油
998 省油了又喷省油续航没啥价值

[quan01994]

998 的车 都被认为是割韭菜 。互联网这么离谱了吗 ？

[azhangbing]

初衷是好的，但是你这样其实会比较招人嫌弃，因为前面的前提是设想中和假设，臆想

讲事实
华为我一样不喜欢 但是有自己的芯片 确实是一种突破
利益相关 比亚迪车主
因为比亚迪等国产车
现在再看当年那些二十多万的 CRV 雅阁 迈腾 现在也都大幅降价了
十五万的轩逸也不见了
不管你买不买比亚迪 买不买新能源
油车、整个中国汽车 都卷的飞起
买车的也都实实在在的的便宜了
花不多的钱就可以获得一辆“好车”

[Maiiiiii]

经典我用不到==没有意义