准备买一辆新能源车，大家觉得超充和换电模式，哪种是未来趋势

[GopherRustaceans]

预算 30-40w 左右，意向品牌是蔚来。 但现在算是优势的换电，以后会不会是包袱。。

[SenLief]

换电不可能是未来，如果真是未来，按照国内的政策，早就多路并行了。

[dddd1919]

可以对比看看现在手机厂是在卷超充还是卷换电

[wxw752]

你的车能开几年啊，考虑未来？着眼当下吧，哪个对你日常使用方便买哪个

[foolnius]

以前觉得换电可以在未来换上新技术的电池，但电车架构更新，电池也不会兼容的，蔚来准备上的 NT3.0 不向下兼容现在的 NT2.0 ，和过去的 NT1.0

[UncleBrandy]

家冲才是救赎，大多数人一年有几天出去浪？每天拖着疲惫的身体回到家，插上抢，第二天拔枪走人才是最佳方案。

[ltyj2003]

都准备买蔚莱了，那当然是全都要啊。
可换可充，多爽的。
以后只要蔚莱不垮，换电服务不取消，就不会是包袱。

[jjgddvvhb66]

能拿出这么多钱的老哥 还需要别人的建议吗 选适合自己的

[ka]

买车又不是买房子，买换电又不是不能充电，如果自身环境换电方便，那就买换电的呗，过几年换电没优势了再换车

[tigerstudent]

@facebook47 #12 我也看到那个视频，就跟写代码一样，电池迭代更新的话，换电站的电池备货越来越复杂。以后电池变薄了的话，换电站都不好搞。

[MelodYi]

我觉得你这辆车撑不到你设想的未来。应该纠结现在用的爽、车子本身咋样、家里充电条件等。不需要纠结未来。

[lambdaq]

换电肯定不是趋势。。。

小米那种 CTB 才是趋势。也就是电池外壳就是车子底板。。 这种你如何换电？

[GopherRustaceans]

@bk201 这和租房子差不多..之前流行过租车服务，体验过，那个味道你是不知道。 你想象不到之前的乘客在车上做什么

[NeverBelieveMe]

没有一个统一标准，换电就不通用。

[ScepterZ]

换电影响新车型设计，这个包袱不知道时间长了如何解决，换电本身我觉得挺好

[JayZXu]

换电站本身的成本高，车型也受限。
另外现在的快充速度已经逼近换电的速度了，因此长远来看，换电站肯定无法铺开

[karlxu]

换电和超充不冲突呀。。。蔚来又不是不能充电，可以看看这位车主做的对比： https://weibo.com/1738444685/On1qWCVbL

[Tink]

未来必然是充电

[Y25tIGxpdmlk]

@dobelee #5 你说的单次续航 5000 公里或者 1 分钟充 1000 公里，至少在楼主买完这台车的生命周期内实现不了

[Y25tIGxpdmlk]

未来是什么不知道，至少当下蔚来是香的，主要是车子总体设计品质符合自己品位，而且服务好。

[calano]

对于换电我考虑的时候有几点
当电池技术更新，车上这套架构能不能兼容，目前看好像不行，800v 平台出来，但旧款车还是只能换旧电池。
因为是以换电次数为计费标准，所以车主都会尽力把电池用到耗尽，目前的材料过充和过放都会损伤寿命。作为车主肯定不用担心这些，但是时间久了不知道车企维护如何，尤其蔚来至今还未盈利的情况下