关于 iPhone 省电模式的一些感受

[agmx321]

以前

前几年买了 iPhone14 后，刚开始使用，觉得电池还是挺耐用的。
后续苹果发布跟新了 iOS17 ，跟新后，明显感受到电量下降的特别快。
这些鸡贼的测评机构，总是完美避开了，大版本系统跟新后，旧型号机型的电池续航，简直坑。

现在

当前的电池健康度为 87%。

后续清醒的发现，户外逛街，听听歌，刷刷信息。电量跑的特别快，出街不到 12h(几乎不玩游戏,保持日常的使用习惯，甚至比工作日用的频率更小)，到家后轻轻松松 80%左右的电量就没了，还是省着用的情况下。

无意间，为了保持保持续航的最大时间，逐渐经常开启省电模式，发现续航还真的提升很多。
开启省电模式，早上 8 点多 41%的电量出门，下午三点多回家，中间听歌，刷信息，保持着正常的使用习惯，到家还有 6%的电量。这个已经很不错了。

不知道大家有没有什么日常省电的小妙招，在不带充电宝和充电头出街的情况下。 想想 ios18 正式版发布后，旧机型耗电的问题，似乎也不容乐观。

[beyond1314]

买个手机天天为电池焦虑，不划算

[lastxuan]

16.5 越狱，息屏自动开启省电模式

[Turismo]

在如今手机默认都是一天两充三充了吧

[di11wei]

日常省点小妙招：不怕麻烦带个充电宝，用的也爽，也不纠结。

[faustina2018]

我用 iPhone 的习惯：
1.拿到手之后停留在稳定版本，基本不再进行 iOS 升级
2.缺电就充，不等 20%以下（我本人有电量焦虑，不能接受手机低于 50%的电量），一两个月看一次电池健康度，平时不管
3.电池健康度低于 80%换官方电池（上一台 xsmax 用到第三年的时候换的官方电池，目前还有 98%的健康度，作为备用机使用很完美）
4.微信里常年有上千个微信群，所以一直使用最大容量的 iPhone ，避免空间被垃圾微信塞满

保持以上的使用习惯，基本是五年换一台新机的频率
目前手持 15promax 1T 版+xsmax 512G
xsmax 每天的亮屏时间可能还比 15pm 长一点

[loux]

省电模式会丢推送，之前试过开启了微信消息推送都没通知了

[lucifer9]

开省电模式亮度会降低且没高刷
当然数字版就没啥感觉了

[my101du]

不介意外观的话，淘宝上有改装双电，甚至 3 电的服务。

我的 SE2 之前续航半天，改完双电后续航一天一夜，再也不焦虑了。

[cnrting]

说了多少遍了，不要升级不要升级不要升级

[GeekGuru]

换电池就好了，不要这么纠结

[92DISPfZMyn9IZaw]

没必要升级

[jjxtrotter]

87%和的电池已经能明显让人觉得电池不耐用了

[xieshaohu]

停用后台 App 刷新，其他正常用。两年一换机。

[guisheng]

iPhone 13 pm 16.4 首发第一批 电池 88%。 还有比我多的吗

[wonderfulcxm]

@my101du 我也想改，se3 续航比较差，想知道改完手机外观有变化吗？比如变得跟砖头一样厚？

[nightnotlate]

ios 有快捷指令 我设置成拔掉充电就自动开启省电模式 对日常也没什么影响 就是微信经常消息不及时 不知道是不是后台同步停掉了

[agmx321]

看了大家的评论，有一些感受：
1.不升级真的不行，安全漏洞和功能补丁，不少是实实在在的功能；
2.出门单日逛街不带包/不开车的情况下，基于实际情况，选择性切换省电模式。保证到家前有 20%的安全电量；
3.开启省电模式后，帧率肉眼可以可见的降低，微信/outlook 收消息会有延迟，已经影响到使用感受了；
4.电池健康度这个指标很模糊，当实际感受电池已经严重影响生活品质，直接换手机；

[icloudguizhou]

@agmx321 开车出门从不坐地铁，没续航焦虑，手机上车 CarPlay 就插上充电线了，一直是 100%电量下车，从下车到下次上车的中间时间 100%电量即使是最高亮度完全可以撑五个小时，出门从不带充电宝。 @di11wei

[icloudguizhou]

美国除了纽约几乎没什么人用充电宝共享充电宝，因为几乎人人都是开车出门。车本身就是一个巨大的充电宝。现在新能源还支持 3500W 插座放电 150 度大电池，增程满油满电有 400 度电可以用。

[my101du]

@wonderfulcxm 双电我觉得比较合适，改完有点像当年的 5s

三电不建议，看起来就是板砖。