暴论：现阶段买电动车的最优解就是不买

[storyxc]

极氪上次开发布会还是在上次，今年才过一半又要开 25 款的发布会了（海报显示 001 、007 ），24 款 all new 001 满打满算才卖 5 个月，已经宣布变成 all old 001 了。

https://weibo.com/7576049404/OrNl44g0m

[feikaras]

@maplelin 那就是开电车的司机一般都容易有问题，哐当哐当党不仅仅是公交司机。我很怀疑发动机输出曲线没平滑能怪司机么。

[ZGame]

@quan01994 电车自己开 和乘坐体验还是有区别的... 如果纯自己开,一脚油门很爽

[jkc626]

@quan01994 滴滴都是把动能回收开到最大，所以坐着不舒服

[saltedFish666]

@quan01994 我也觉得坐电车贼容易晕车

[maplelin]

@feikaras #57 公交我不评价，武汉的油公交（小时候 base 武汉，长途公交坐吐过几次），深圳的电公交我坐着都晕。
电车有没有问题，不要拿滴滴来举例子就好，部分司机的驾驶行为和正常的私家车车主体验是不一样的。
还有一点就是，油车普遍马力都小，跟电车也是不一个量级的，激烈驾驶的场景下开油车超跑也比几万块的轩逸卡罗拉更容易让人晕车。

[cusuanan]

等 Tesla 和小米的两厢小车

[qzliuzhi]

@quan01994 说的太对，坐个滴滴，前排还好，坐后排直接坐吐

[fgt]

没想到这里也能刷到，群里都要去拉横幅维权了；我 8 月 3 号刚提的，一个礼拜就成老款车主了🤡

[lazywen]

你说对了，能不买就先不买

[HTML001]

就前两天的事，一个极氪 007 底盘剐蹭，售后定损换电池要 15W ，保险觉得费用太高不愿意赔，让车主修，但是官方说电池只能换，如果修了就没质保了，然后车主来回扯了很久也没个结果。

我觉得车开个几年肯定不可避免底盘剐蹭吧

这种因为电池维修成本高导致的各种推诿扯皮，实在不想遇到，油车保险报销流程非常完善，新能源也许过两年会好些，而且混动和增程处理这种问题应该也要好点，毕竟电池小很多，就算换，成本也低很多

[H97794]

国产对旧款的服务/OTA,一言难尽吧.

[caocong]

电动车牌号还有十年就能排到能买了

[ThomasKim]

@BoyzX #40 去年就是被这个半固态给忽悠瘸了，导致今年没能买车，明年下定决心要换车了，不等什么固态了，八杆子还没一撇，现在连宣传都没了。

[OMGZui]

再等等

[storyxc]

@fgt 没事的，起码还能再当最后一天新款车主🤡

[Rrrrrr]

电车还是太危险，不说电池会爆，你看这些年飞快在路上失控的，一大半是电车吧。

[vipfts]

最好的新能源车就是自行车和走路

[HomeZane]

@gpt5 不用除了，特斯拉也是起火大户

[testonly]

@HTML001 #68
你说的这个，不修不换保修是一样也没了，因为厂商已经认定电池你自己弄出问题了，只有换一条路，但打官司保险应该会输。
我敢说这些 100%是双标，如果发现里面某个电芯有状况，涉及保修，他们绝对说不影响使用让你继续用，反正确实能继续用，只是着火机会大增而已，着火又不是烧厂商，厂商又没损失，他们绝对不会安全掏腰包给你换个 10 多万的电池。

[gablic]

24 岂不可以借机降价一波了？