极氪 001 2025 款

[zhangxk]

[wotemelon]

有比亚迪背刺？

[ohazyi]

ix3 怎么样 求问各位大佬~

[GoHard]

本质是，如果极氪自己不快速迭代，快速升级，提升产品力，那么很快就会被竞争对手卷下去，新能源一个很好的产品，过半年，其他各家也会升级迭代，导致极氪看起来很一般了，市场环境决定逼着极氪做了决定，极氪高层也肯定评估过才决策的，频繁的去升级迭代，补齐自己的智驾短板，成为六边形战士。

[Shanky]

su7 刚出来那会极氪蹭上去，就感觉极氪药丸，论公关人家从手机圈出来的极氪咋玩得过，这会被反噬也很正常啦

[testonly]

@Shanky 我看过多几年电车应该就三大品牌占据市场，BYD ，小米，菊花
我说这个不是没依据的，几年前空调奥克斯还算卖得不错的，小米进去后奥克斯已经没什么声音了，董大妈从以前打奥克斯变成打小米。
所以各位真的不要低估信仰的力量。先说明我这没有说谁家质量好与不好，仅从发生的事推论。
顺便说下现在名声恶臭的 360 其实当年也有不少信徒的，可惜急功近利一出来就想收割，不然但凡他近视没那么深，说不定他家也能收割一点信徒。

[NewMoorj]

说句让大伙更乐的吧，极氪本质上只有 2021 款 001 ，只不过刚推出的时候完成度是 20%，后面这些 22 款 23 款 24 款 25 款，只是在 2021 款的基础上增加完成度罢了，至今完成度都没到 100%

一家卖半成品车的企业而已。

就 001 这车还是领克研发的。

[somegen]

给老客户送温暖了

[zhangxk]

@ohazyi 看过 b 站 凤凰车研所 的视频，ix3 貌似还真可以，就是电版的 x3

[whyso]

@testonly 菊花真的是车企吗？还是零部件供应商？

[ghostwwg]

@GoHard 讲真，此事触怒的点起码不全在三世同堂。七月份官方下场辟谣没有改款算什么？七月份销售还在逼单算什么行为？ 吃相是真的难看。

[MakizonoFY]

@zjcpyc 那是极狐😅

[xiangbohua]

@maokg 我猜 001 也不想这么频繁换代，但是友商的压力给的太多了。只要挑准合适的时间避免背刺 001 还真是一台好车

[testonly]

@whyso
即使现在只供应零件，也不妨碍它占领市场的。
只要它需要，随时可以成为车企，这对它来说没有难度，只是看它觉得做哪个角色能获得的利益最大。

[LieEar]

这个公司真蠢，叫 2024 plus pro max ultra 不就好了，非要叫 2025 干啥

[whyso]

@testonly 有内味了

[snitfk]

@idealhs 这么做的逻辑是不太容易理解，毕竟改产线成本也很高。不过人家车厂要乐意一个月换一款也不违法啊。就看消费者买不买单了。

[hongjijun233]

@Tink #38 服务员，我那个菜要没做就别上了，我不要了
您好，刚刚看了下后厨，已经在炒了，不好意思