1 油 1 电车主来说说感受,纯分享

97 天前
 masterikk

先叠个甲:纯家庭自用分享,不扯什么保值折旧(非要扯保值,现在油车都 tm 跌成啥价了)接受任何反驳(你是对的),尊重任何人发表意见的权利。

车型:Model Y 435km 续航 23 年 4 月购入,大众 CC 330 20 年 4 月购入;两个车均全款落地,保险,税费最终落地价基本一样

截止今天行驶里程:Y 27000km ,CC 63000km ;

Y 费用: 电费:纯家充,夜间谷电 0.36/度,每月上下班通勤月电费在 100 左右(很少超过 100 );偶尔从主城回区县,单程 300 公里下高速后电量还能剩 70-80km 左右的续航,单程电费 30 元左右; 保险:6500 ,今年刚换了太平洋 4500 ; 保养:中石油玻璃水,一次加两瓶 20 块; 总结:南方城市有家充,电车确实香。关于续航分不同人使用情况,个人觉得入门版续航挺合适,一味追求大电池长续航,但实际使用中一年能一口气跑七百公里的场景只能说见仁见智。90%使用场景都是市区走走停停,大电池意味着重量更重,经济适用性反而降低。

CC 费用: 油费:95 加一箱 550 元左右,能跑 700-800 公里,每次去加油站喊一声加满都感觉自己有 800 万家底; 4 年油费累计下来大概总花费在 35000-37000 之间; 保险:首年 5000 多具体数字忘了,今年已经降到了 2700 ,4 年折算 20000 吧; 保养:前 3 年均在 4s 店,常规保养平均 1000 左右,1 万公里做一次,最近 6 万公里刚换了火花塞、变速箱油、积炭清洗,其他杂七杂八算 15000 总结:没啥总结,想卖了再买辆 model 3 。

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6 条回复
Jonny315
97 天前
特斯拉每年保险多钱,五年也得三万多了吧
DT27
97 天前
还是混动无敌啊。
bianxiuyan1993
97 天前
刚需通勤,0731 换的极越 01 ,现在已经 4400 多公里
工作日正常一天 150 公里,顺带带顺风车(周末也会花半天时间跑下顺风车),正常电费过路费不需要自己出,每天可以赚个几十块
Avedge
96 天前
家里目前有辆夏朗,在考虑入辆 id3 给家人开
warcraft1236
96 天前
6w 公里才第一次换火花塞?我按照保养手册 2w 多的时候就换了一次,感觉亏爆了。6w 的时候是不是还得换一下刹车油?总是听说 6w 对油车是一个坎
Ccievpn
96 天前
总结对比:
Model Y 在 18 个月内总费用约为 13,360 元,每公里成本为 13,360 元 / 27,000 公里 = 0.49 元/公里
大众 CC 在 4 年内总费用约为 86,990 元,每公里成本为 86,990 元 / 63,000 公里 = 1.38 元/公里

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