23w, model3 su7 极氪 007

3 天前
 voidmnwzp

个人比较追求极致的智能驾驶,fsd 如果国内能跟进,也能接受和其他两辆的配置差距,但目前是未知数。 如果 fsd 无缘国内,那就在 007 和 su7 中挑了,su7 的外观是加分项,但内饰不和我胃口,还是喜欢特斯拉那种简约风,007 内饰到是合乎胃口,但外观逊色于 su7

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53 条回复
JimmyLX
3 天前
说实话你这个需求还是上特斯拉吧(目前有在开新 3 ,好开爱开,就是自己很爽乘客体验一般),FSD 太强了(目前在国外来说),能看到潜力,虽然在国内可能需要适配比较旧才会好用。

剩下两个车我都试过,综合来说也是有竞争力的,但是智驾没有说多靠谱。

极氪就是卖车的时候啥样,基本就啥样了,不要有那么多期待。豪华的配置都给了,享受当下,别展望未来。

智驾未来来说,更看好小米,毕竟互联网手机厂够卷。

还有个小众的选择,极越 07 ,吉利跟百度的品牌,吉利造车百度系的智驾(萝卜快跑)。也是特斯拉的纯视觉方案(个人感觉是未来)产品真的很不错,外观内饰都很棒,地盘质感也好,唯一缺点品牌力差,目前营销差,卖的车少。
mbooyn
3 天前
等等小鹏的 p7+,也就 10.10 了,另外不考虑我遥遥领先的鸿蒙智行?
o0
3 天前
如果 23 万是属于零花钱,无所谓的话,选 su7
voidmnwzp
3 天前
@mbooyn 小鹏品牌不看好 车机 ui 和内饰不讨喜 鸿蒙就算了
leonme
3 天前
@wetalk #14 su7 的后排空间算不上 c 级,妥妥的 b 级车空间
DigitaIOcean
3 天前
fsd 极致的智能驾驶??
mbooyn
3 天前
追求智能驾驶,这三个都先排除了,特斯拉最新 fsd 国内落地时间存疑且不是这个价格,小米城区智驾能力存疑且 23w 能下得来?极氪 007 没听过智驾领先或者不掉队的论调
szdev
3 天前
个人觉得 007 100 度电池版本不错
Pandroid
3 天前
@leonme 地板一高毁后排,事实上很多所谓 C 级的电车,后排空间连 B 级油车都赶不上
Gotchaaa
2 天前
@locoz 置换补贴从哪里看
azhangbing
2 天前
su7 啊 性能和情绪价值 智能驾驶都能得到了 简直完美,后排? 都是坐狗
ynxh
2 天前
能够等的话,无脑 su7
huang40614676
2 天前
和你的选择差不多,我还多了一个极越 07 在观望,这四台车我是这样思考的
1️⃣007 首先外观是最差的,但是配置够高,看顺眼了也不是不行(这一条在极越 07 出来之前我是这样想的),
2️⃣极越 07 出来之后,中配 21.99 的性价比秒杀 007 了,还比 007 好看,虽然是小牌子,但是有吉利兜底应该问题不大,因此极越 07 替代掉 007 的位置;
3️⃣小米 SU7 标准版配置落后 07 ,但是比特斯拉好一点,不过等车时间太长太长,现在订春节前是拿不到车的;
4️⃣model3 怎么说呢就是水桶吧,FSD 智驾是要花钱的,我应该不会舍得去掏 6W 多开通这个功能,因此我默认他没有智驾,那么吸引我的只有的电耗还有驾驶感受了,但是他的 60 度电池实在是寒酸

总结下来:极越 07 看起来不错,SU7 等车太久,毛豆 3 配置太低电池太小
我现在想再等等,等的是两个事件:a.极越 07 也上五年免息; b.特斯拉在中国大陆推出 model3 后驱长续航版(标续换 78 度电池),这俩谁先出订哪台
Kyle0dd
2 天前
su7, 外观确实领先其他两个太多, 外观不是加分项, 是狠狠加分项
voidmnwzp
2 天前
@huang40614676 极越确实配置拉满,但这中控屏也太抽象了吧
huang40614676
2 天前
@voidmnwzp #35 中控屏我能接受,极越 07 有个比较尴尬的是缺了交流口,一些慢充冲不了,相对来说没那么灵活,最期待的还是毛豆 3 后驱长续,但是我担心马斯克这个抠门货不给中国大陆上,(海外因为宁德时代电池必须从中国进口,成本不低,但是大陆宁德时代有绝对成本优势,出了后驱长续可能会影响标续和四驱的销量)
locoz
2 天前
@Gotchaaa #30 各个城市补贴政策有差异,具体得自己搜索一下
jianv3
2 天前
23W 推荐 model3 , 25W 推荐 SU7 , 其他的不推荐 。
hailang1485
2 天前
等等小鹏 p7+,小鹏智能驾驶还是第一梯队的,这次上鹰眼纯视觉,价格也会低些
locoz
2 天前
@mbooyn #27 小米的城区智驾能力目前看内测版的无图 NOA 效果很好,环境信息采集和识别从输出的环境 3D 模型上来看很到位,各种障碍物小绕行、提前减速之类的操作很丝滑,连续绕两个高架立柱中间的窄过道之类的也都能丝滑通过;但就是路线规划的老问题一直没解决,有时候会犯蠢变个没必要变的道,或者是本来直行就行的路线莫名其妙想着转弯,等这个问题解决就稳了。

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