进入冬季了,大家的电动自行车电池性能衰减有多厉害?

104 天前
zhoudaiyu  zhoudaiyu
坐标北京,24 年 5 月买了 1 台爱玛指挥官 5 (锂电 48v24a ),骑到现在有 550 公里了,进到冬季( 10 月份其实就开始坏起来了)发现了 2 个问题,第一是续航相比于夏天衰减比较厉害( 50->现在不到 35 ),二是充电充不到 100%了,智能充电桩,夏天自动断电是可以到 100%的,而现在只能到 98%,第三是掉电速度不均匀,98 到 70 这段掉电异常快,到了 50 到 69 好一些接近原来水平,下了 50 又很快,这种正常吗?大家的车续航咋样?
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16 条回复
bandian
bandian
104 天前
买的绿源液冷,之前两颗硬币骑三天,勉强四天,现在两颗硬币勉强骑两天。充电条件没有任何变化
Zys2017
Zys2017
104 天前
天冷续航打折是有的,另外的不清楚
mlhorizon
mlhorizon
104 天前
别说电动自行车,冬天我这两脚蹬的自行车,续航都要衰减一半。
Od37v61n5s89gXx8
Od37v61n5s89gXx8
104 天前
猜猜电动汽车电池为什么有加热
ZHanYao
ZHanYao
104 天前
以前 40 公里剩 2 格电,天冷了后 30 公里剩 2 格电
hfJ433
hfJ433
104 天前
你这个车的电量统计不准确的,你需要装个库仑计电量表,这样数据会更准确一些

冬天电池自然是会比夏天衰减的厉害
Knights
Knights
104 天前
72100 ,一个多月充一次电,没感觉
C0dEr
C0dEr
104 天前
对折
spiffing
spiffing
104 天前
电动汽车都能感觉到不如夏天。
bazbaozhilv
bazbaozhilv
104 天前
在广州,我那个车 8k 公里了,有衰减,刚过户的时候,可以骑车 60 吧,现在只有 40 多
所以第一辆还是得买好点的电瓶车,至少可以多用几年(我在广州,名下只能有一个牌,北京母鸡)
datocp
datocp
103 天前
。。。去年 9 月刚买来时,60v20a ,5 天一充,一到冬季就变成 3 天一充了。。。没办法电压表开始波动就心慌慌,实际上坡速度也降到 8~15 不理想。


测试雅迪 DMSQ6030-01
名称雅迪石墨烯铅酸蓄电池充电器
执行标准 QB/T2947.1-2008

相关物品
米家智能插座 3
KWS-DC22 电动车充电测试仪
天能 6-dzf-(12V/20Ah)铅酸电池

首先夸一下米家智能插座 3 ,针对铅酸电池充电它可以做到
1.按功率进行控制,可以按需介入铅酸的 3 段式充电过程
2.当充电器判断充满,空载功率 2W,开关在默认 1 分钟后实现自动断电,可以有效的防止过充

缺点:只有功率一个参数,由于服务器端有更新频率限制,并不能获得实时的功率值和 KWS-DC22 有不小的误差。缺少电压/电流 2 项,更是让判断难上加难。

使用雅迪 DMSQ6030-01,结合 KWS-DC22 获得的值,根据测试

铅酸电池的充电 3 阶段
1.对应恒流充电阶段
功率会上升到 250W 附近。
以 2.86A(固定值)电流,充至 13.4x5V 截止(待验证)
耗时 6-8 小时(参考值)

2.对应恒压充电阶段
功率会下降到 2W 。
14.7x5V(待验证),充电时间 3h,截止电流 0.35A(确认值).
耗时 3 小时(参考值)

3.对应涓流充电阶段
功率会下降到 2W ,迅速转绿灯然后功率开始上升。
13.9x5V(接近值),当充电电流小于 100mA 时,视为充足。
耗时 170 分钟(固定值)

经过 1~4 小时静置以后电压降为 66.5V

天能 6-dzf-(12V/20Ah)铅酸电池
商品表面标明的转换电流:550-600mA ,但雅迪 DMSQ6030-01 实际的截止电流是 0.35A 。
转换电流,参考电流为 300 毫安左右。此值高有利于电池寿命,不容易发热变形,但不利于电池快速充足电;此值低(对外行)有利于充足电,但是由于较长时间高电压充电(多充 56 分钟),容易使电池失水,使电池发热变形。特别个别电池出现问题时,充电电流降不到转折电流以下时,会连累好电池也被充坏。给出的参考值有一定范围,正负 50 毫安甚至 100 毫安都是允许的,但是不允许小于 200 毫安。

结论
1.3 段式充电,通常充到恒压充电阶段结束即可,该过程米家智能插座可以控制。少花 170 分钟少充 0.07kWh 的电。(小区充电桩用户得注意了,得选择按量使用,不然亏大了)
2.可以按天能官方的要求当电流为 550-600mA 时,也就设定米家智能插座当功率小于 60w 时就进行断电。减少电池失水情况发生。少花 219 分钟,少充 0.1kWh 的电。观察静置时电压是否为 66.5V(待观察)。
3.每月可酌情按 4:2 的比例,进行 2 次完成 3 阶段包含涓流的充电(是否有必要待验证)。

天能的 6-DZM-20 是跟 6-DZF-20 相近的型号
1.不同倍率放电特性,当电压接近 12V 时,放电时间 50 分钟左右和使用情况符合。
2.充电特性曲线,基本符合。6-DZF-20 恒压段 14.7~14.9
3.电池容量曲线和温度的关系
40 摄氏度 102%
30 摄氏度 100%
0 摄氏度 85%
-15 摄氏度 75%
4.循环次数和放电深度,当放到 12v 50%深度时循环次数远超 1000
5.循环次数与容量,当循环次数达到 375 次时容量开始下降

​注意平时得以 25 公里/小时的时速,小于 5A 的放电电流,尽可能的延长铅酸电池使用寿命。
yiyiwa
103 天前
小牛,现在是 1.6W KM ,上下班来回 20KM ,一次可以两天
chunworkhard
103 天前
冬天相比夏天缩水三分之一
alect
103 天前
@datocp 米家插座可以做到空载功率小于 2w 自动断电?我怎么没查到这个设置?
datocp
103 天前
有的米家智能插座 3 最大的特色就是可以根据功率进行控制,同时带了一个充电保护选项,当达到保护功率 2w(可设定)持
续时间 1 分钟就可以自动断电

它的代工厂家 gosund|电小酷出的没有这个选项,得用智能场景设定。得添加执行动作,唤起另外一个 2w 关闭,才能经过铅酸电池充电过程中 2 次进入 2w 。
TomVista
103 天前
今年 5 月买的九号 f90 , 北京 , 大概少了 15%

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