共享车位的思路

[banli]

是不是可以有这么一个 app, 或者小程序； 小区地库的车位可以算出空闲时间段，出租给别人。 比如，小区车位，白天上班，那车位都是空的，别人有需要可以 app 或小程序上租几个小时。 只是一个简单的思路

可能的问题: 出入车库是个问题。

[ZGame]

这种有 一般都是黄金地带 ,比如市中心的靠近医院小区的那种,另外直接安排老头子 给车钥匙是不是更方便？ 不一定需要小程序或者 app...

[banli]

不一定是黄金地带，那种小区地库也是个需求点，经常有朋友或家人过来只能去附近停车场。然后走过来。
还有就是，地库内，充电桩 能搞定付费共享的话，貌似也是个需求点，很多租的车位是没有搞充电桩的。

[Tumblr]

你在切物业的蛋糕啊？
首先，你要让物业允许你的用户的车进入地库。
其次，你要有一些限制措施，比如未经允许无法停在你的车位。
再次，你要确保你的小区里没有其它空闲车位了。

有点想法是挺好的，但是这个想法明显有点太理论化了。

[jailen]

很不错的思路，每次家里来亲戚朋友要停车，现在都是业主群里到处问

[keyboardCat]

物业同意是个问题 ，另外就是别人停了不挪走业主停不了也是个问题。
就跟国外租客不走你赶不了一样。

[fredweili]

时间可以计算，人性不行，临时要回来停车怎么处理？停了又不开走怎么办？小区车牌要登记，怎么进去？
这个需求以前有人做过，凉了

[NoOneNoBody]

问题归结物业是否让进，其实是否有空位早就实现了
是否让进不仅取决于是否有车位，以及车位主任是否同意，还取决于管理，因为外来车辆意味着外来人员

[banli]

- 车牌登记是个问题，现在都是发给物业登记，麻烦点，对接是个难点。
- 被占用这种就算没有这种共享的话，现在也存在这种问题。
- 时间可以计算，人性不行，这个也是个问题，如果可以搞押金的模式，这种问题估计就抑制了。

[tigerstudent]

微信搜“共享停车位”，已经有公司做这个业务了

[djkloop]

1. 车停进去 没按时间走 怎么处理？，
2. 到时间了 他走了 你小程序如何让他不能走？他逃单了怎么办？用户是预付？
3. 他走了如果没有回到平台上结算单子就一直扣钱吗？

[scal]

物业：你真当车位是你的了？

[wukaige]

任重而道远

[iphoneXr]

最近正好买了个车位，体验有感如下：
刚买的时候想着我反正周末不在让别人停一下也挺好的，
后面遇到几次老有人占我车位，我却没地方停，还得找别人挪车，有时候得等蛮久。
觉得太麻烦了，后面就搞了车位锁。
闲着也是挺好的，毕竟我这是花了钱的，主要是要用来方便我自己才行，毕竟这属于享受型投入。
共享出去的那几毛钱，对于可能带来的那些麻烦来说，不值一提。

[Hanson16043287]

已经有了 共享停车 https://www.airparking.cn/

[kuanos]

人的行为无法预测

[nicholasxuu]

这口蛋糕早就有很多人在尝试了，
技术是最小的问题，难的是如何跟出入门的系统（速停车/捷停车，还有物业）搞好利润分配。
感觉最有机会做成的就是那些智能开关门付费的公司，他们硬件部署成熟，跟物业也都搞好关系了，设计个分成，加个软件系统就能完成。但现在还没普及，应该还有别的原因。比如不这么做的利润更高，小区有每天 5 元的法规限制，等等。

[rossroma]

这个好多年前就有人搞过，只不过没搞起来，我来尝试分析一波原因。
首先如果在住宅小区搞，一定会被业主投诉，毕竟愿意出租自己车位的是少数，那么大部分不愿意出租或者没有车位的业主，肯定不会同意这些陌生车辆随意出入自己的小区，万一出点安全问题，物业的责任也撇不清，那么这个模式就搞不起来；
其次如果是商业写字楼，那里的车位所有权一般都是地产或物业的，一般会有很多临时车位用来出租，允许个人进行二次出租，会侵害到物业的利益，自然也就没有意愿去搞这个。
所以，这是一个牵扯多方利益和权属的问题，如果两方受益的前提是损害其它关联方的利益，那么这个模式就搞不起来。

[rossroma]

@djkloop 绑定自动扣款就行了，超时不走会惩罚性扣款，这个模式走不通不是技术问题