ThomasKim
19 小时 24 分钟前
建议买纯电，我知道你担心固态电池，但是目前纯固态一点要量产的消息都没有，PPT 倒是见了不少，不管是华子、比亚迪、宁德时代，还是台湾、日本和欧美，但凡有一个量产车可以供全球消费者购买，你倒是可以先买个油车过渡个 2-3 年，目前一点眉目都没有，哪怕是上百万的仰望都没有固态，别说固态了就是半固态目前有车企说要搭载在量产车上吗？上汽倒是说过，24 年 10 月份还是 11 月份搭载在上汽智己上市的，到现在都没下文，按照国内的营销尿性，但凡有一成的概率都会吹成五成，而且真要量产固态，那也是先在 20 万、30 万或者更贵的车型上，等到十几万车型上固态，那要猴年马月，就说三元锂吧，到现在 15 万以下车型，有几个搭载大容量三元锂的？像超过 15 万的极狐 T5 、启源 A07 都是顶配才搭载 79 度三元锂，小米和极氪这些 20 万的车型也都是高配搭载三元锂，这几年发展这么迅猛，都没能实现十几万价位大规模搭配抗低温、能量密度更高的三元锂，更别提半固态啥时候能到十几万的车，纯固态那就是更遥不可及。
之前有 V 友指正我说，蔚来的车型搭载了半固态还是全固态，我去查了查，目前在售的几款车型，哪怕是高配车型也就是大电池版本都是三元锂，并不是 V 友口中的固态电池，而且能量密度也跟极狐上搭载的宁德时代的三元锂差不多(极狐是 182 ，蔚来是 184 ，极狐的磷酸铁锂是 148)，所以也排除了半固态的可能性。
推荐纯电车型：银河 E5(空间大，符合预算)、极狐 T5(宁德电池，老款符合预算新款可能超一点)、深蓝 S05(个性化年轻化，足够一家三口用，符合预算)、零跑 C10(空间大，符合预算)。
当然，要是 OP 对纯电还是有顾虑，那就闭眼选星越 L ，星越 L 是国内自主品牌纯油车销冠，已经持续好几个月销冠了，可以放心大胆买。
PS：不推荐买日系车，现在日系车销量结构极其不健康，比如说日产一半的销量是轩逸，南北丰田销量大头是 SUV ，本田就不提了，销量都快被新势力厂商零跑给赶超了，要知道以前的日系车，SUV 销量能进前 10(crv 、rav4 、逍客甚至 xrv 这种小型 suv 都能进榜单前 10)，轿车更不用说，常年霸榜的卡罗拉、雷凌、思域现在已经查无此人了，现在丰田就依靠着 SUV 度日，哪天 SUV 也卖不动了，就彻底退出中国了。