为啥特斯拉语音这么差,中文差也就算了,英语也不行。

61 天前
zaizaizai2333  zaizaizai2333

这个是中文的案例,www.bilibili.com/video/BV1gVk7YjEMo/

基本上所有国产电车都可以讲好几个命令,并且上下文有语境。

去试驾发现英语也不行,跟日本车的水平类似,只能说那几句模版话。

按理说特斯拉的智能座舱的硬件不比 8155 、8295 差。

是不是特斯拉的研发能力不行,还是马老板有司机和秘书,不需要。

也可能跟美国的大环境有关系,硬件上的语音助手顶流就是 Siri 。锚定了一个很差的标杆,所以没必要做好。

唉,什么时候 GPT 和 Gemini 能在一个好的硬件上发展。

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32 条回复
YsHaNg
YsHaNg
61 天前
奔驰的 mbux 车机有 ChatGPT
hatw
hatw
61 天前
只能说外国关注点不一样吧,当然,也能说这方面不行。
yuzo555
yuzo555
61 天前
美国人开车可能不在意这个,特斯拉中国的软件开发能力又差到没边,造成了这个局面。
zaizaizai2333
zaizaizai2333
61 天前
@hatw 外国人也需要这个,只能说没有竞争,拉垮了。

1. 一个人开车的比例发达国家要高很多
2. 贾维斯、“她”、Siri ,难道不是美国人先搞的?
3. 目前技术上搞这个不是很难
hatw
hatw
61 天前
@zaizaizai2333 #4 所以就是不重视这方面的功能。。。。人家觉得不是优先级,没有意义吧
finab
finab
61 天前
做的这么烂,销量却这么高,证明不是什么重要的功能,锦上添花罢了
与我而言,我连微信都没怎么用过语音,更别说在车上喊了
ltyj2003
ltyj2003
61 天前
美帝人称代词都有几十个,车机说错了就是大问题。
peacelove
peacelove
61 天前
@finab 特斯拉销量高的很大原因在于它是国外品牌电车中几乎唯一的可选项。
finab
finab
61 天前
@peacelove 也就是说,语音交互甚至都没有”国外品牌“这一标签重要?
gpt5
gpt5
61 天前
不同国家关注点不同吧。苹果 10 年前就整出来 apple pay 了,但是电子支付大规模推开的也不是美国。但人类的爽点都是相同的,电子支付这东西用过的都说好,好多国家也开始从政府层面上推了。不智障语音助手也一样的,以后 100%车上必配。
justfindu
justfindu
61 天前
跟内饰一样 侧重点不一样 , 特斯拉的理念一直都是 自动驾驶, 减少人为控制因素. 而且它的车机互动本来也不强, 再加点进去更难搞了.
duanxianze
duanxianze
61 天前
语音识别就是国产遥遥领先,楼上不要洗地说什么不重要没优先级,Siri 刚出的时候铺天盖地的宣传我可还记着呢,据我所知语音识别大佬 Daniel Povey 就是被美国人排挤加入了小米,小米的小爱音箱也确实是国内卖的最好的语音音箱,这怪谁呢?
kera0a
kera0a
61 天前
@duanxianze
楼上也没否认国产遥遥领先啊,不过你买车会把语音交互当成一个考虑因素么,我甚至都没想到😄
idealist
idealist
61 天前
我觉得语音识别还是很重要的,有时候开车的时候需要调个啥也更安全
moyt
moyt
61 天前
国外一些软件差就是差,别说那些莫名其妙的借口,只要深度用过,就发现,那是真的差,用户体验真的烂,就比如码农常用的推特,艹了,回复别人的内容,会变成一条单独的推,其他人看的时候,还没有上下文,真尼玛离谱
Vegetable
Vegetable
61 天前
因为多指令并不是高优先级功能,用户平时也很少用,没做呗。
TSL 宁可去做 AI 自动换档来找补他们的屏幕换档逻辑,也不愿意优化语音交互,这你有什么办法?
rrZ2C
rrZ2C
61 天前
reddit 上对语音控制的吐槽也一大堆= =

今年都是优化过的
去年的车机还听不懂后视镜加热,必须要说“启用后挡风玻璃除霜” 除了启用可以替换为打开外,后面的关键字一个不能错

买车只想哪想过能垃圾到如此地步
Goooooos
61 天前
当物理按键越来越少,语音操控的作用就越来越大
djokor
61 天前
个人而言,物理按键、语音识别都是非常重要的配置
minglanyu
61 天前
特斯拉把心思都花操控上了,都忙着超车呢(狗头

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