不要尝试去做一个好人

[kovin]

上班路上，红绿灯路口，位置刚好卡在第 4 直行道与（新增）第 5 右转道的延伸处。

这种情况，我按往常那样，极限挨着左边停靠，万一后面碰巧是辆右转的，能走一辆是一辆吧。

后面确实是一辆右转的车，可能距离有点极限，但也过去了。

再后面一辆，我看他过的有点迟疑，便再往前挪了一下，他也过去了，但却和我前面那辆车并排，卡在右转道上，绿灯通行时，加塞到了我的前面。

就为了一个车身的位置，有必要这样吗？

心里很不是滋味。

往后，这种情况，我会直接把缺口塞住。

不要尝试去做一个好人。

[dapang1221]

以前开车我也暴躁，遇到这种就直接打开远光晃死这个 b ，现在淡定多了，有的人总瞎鸡掰开，迟早有一天会出事的，不是不报时候未到

[littleG]

我没车，但是想买车。

[bagel]

在上海直接举报，遇到加塞的我都会让它加，到我前面正好把车牌拍清楚，2 分 200 元，爽，哈哈哈

[guisheng]

能得到对方的“感谢你的好意”那就做个“好人”。

[DigitaIOcean]

没理解
你为啥能卡在那个位置?
你不是应该在第四车道吗

[DigitaIOcean]

哦，懂了，是分叉的那个位置。

[peacelove]

我不是给这辆车洗地啊，说说我的看法，这种我觉得大概率是走错了，因为小心翼翼地从缝隙钻到右转车道，再从右转车道变回来，但是只抢一个车身，还得考虑后车让不让，这付出的成本只用来抢一个车身位置完全不值当，他如果为了插队，应该开到右转道最前面再往里挤。
我下班的路上就有一个类似的路口，楼主给后车腾位置礼让的做法是对的，缓解了交通压力，希望不要受到这辆车的影响。但是我也尊重楼主的看法，这个社会上确实不要当好人。

[wesleywaters]

在符合交规的情况下，最好的做法就是顾好自己，少关注后车。本身不差那一会，没必要让后车。
此外分心关注这种事情，会让你做出多余动作，反而可能出事情。

[peacelove]

@peacelove #7 我合理猜测这辆车以为最右车道是直行➕右转，但是钻过去一看，是右转专用车道，然后就想马上变回去。

[milanxiaoge]

@bagel #3 请问举报通道是什么

[bagel]

@milanxiaoge 随申办-违法视频举报，不用 app 也可以，还有个网页版。

[churchmice]

@bagel 搭楼问，现在还能举报吗？
我现在点违法视频举报压根没反应了，在想是不是因为我举报太多了

[nzynzynzy]

让了几次之后发现让进来的人都菜到扣脚，有时耽误我自己这个灯时没过去，有时变过来磨磨唧唧不走我还被后面的人晃。现在我觉得：就按交规，前面不让我也不让，强行加塞我就蹭。

[yagamil]

做好自己就行了。 森林大了，什么鸟都有。

有一次红绿灯时 我也是看到最右车道没人，直接开过去，开到快到红绿灯才发现，这个车道只能右转，并不提供直行，那也没办法，我也只能停在那里等红绿灯，把后面过来右转的车给堵住了。本来右转不用等红绿灯的。后面那个车主在闪灯，按喇叭，过完红绿灯的时候后那车主还要下车窗，口吐芬芳。

我也不是故意的，但路况什么情况都有，尽量通融，做好自己。

[scal]

你这属于严重的内耗体制😂

[milanxiaoge]

@bagel #11 感谢，不过我是苏州的，这个 app 好像专门是上海用的

[Czzzzzzzzzzr]

开车是这样的，我上班有个路口基本全红要堵 7 8 分钟，又绕近道然后在中间掉头来加塞的，之前让了一次 连着过 7 8 个车还不让我走，后面再也没让过了

[null2error]

幸福者避让原则~

[Tumblr]

说到这个，右侧车道等车，这就有点讲究了。
1. 我这边有个路口，右侧车道非常窄(比如下图)， 右侧电单车骑得野，经常碰到别人的车，他们还不停，这个路口我一般是靠右边开，到路口稍微往左打一下方向，占满车道。

2. 有的路口容易车道比较宽，那就尽量靠左，给右边多一些位置。
3. 像 OP 帖子里说的这种，对方停那里，明显是想加塞的，这种只要不给他空间，让他停着呗，前车走你跟上，你可以加塞，但是我不允许加我前面去。

[taresky]

取决于你对好人的定义是什么。

我在国内出过两次交通事故，都是我故意撞击加塞车辆，对方全责。
我经常投诉快递员不经过我同意放在驿站，曾经有几个人说要砍死我。
我经常给外卖员发红包，几块几十块不等。
我捐助过一些私营的对青少年扶贫计划。

我觉得自己是个好人，不妨碍有人觉得我是恶人。

别人怎么想，在我眼里屁都不是，我自己觉得怎么样最重要。

BTW 我现在生活在日本，再也没有路怒了，每个人都平静善良，真好✌️