超级屌丝买代步车,求推荐。价格在 4W-5W 之间

2015-04-06 13:17:25 +08:00
 sgissb1
最近开的是亲戚的车,12年的赛欧,1.2的五菱发动机。由于是手动+新手,总体来说,起步比较慢,容易被BB。
其他都还好,比较大幅度的坡上熄火还是有点头疼,不过幸好这类坡不多。

人穷,但上班距离住处地方远(20km+),打算买个便宜代步车。

日本车不考虑,这个价位内也没有可选的余地。
大家开过的超级屌丝车里面,有没有质量靠谱的,动力过得去就好了,不飚车。

ps:最近在看QQ和f1,发现吧,问题太多了,不想看下去了。
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66 条回复
Marfal
2015-04-06 14:04:21 +08:00
@sgissb1 4-5w 如果不是山路就不上需要上XC AM之类的山地车,4-5w可以去hk做一下fitting然后组装公路车从深圳骑回来^_^
Daddy
2015-04-06 14:09:52 +08:00
@sgissb1 没错,这就是你的偏见!

首先,一个小车被追尾,无论这小车是什么车,车尾巴肯定一大损(除了货车的车厢),然后这车再撞前面的车,势能已经减少,前面的车当然受损没那么大了,这是物理的范围。

然后,你对安全的看法,到底是人安全,车损了,还是车无损了,人不安全了? 正因为你说的雅阁的吸能,把撞击力化解了大半,能传递到驾驶座的冲击力很少,再加上安全气襄,人自然没啥事。 这个你可以做个人肉试验,你双手抱着硬硬的铁盒,放前(模拟车头),使劲撞墙;然后再换成抱着纸盒撞墙,感受下冲击力,铁盒的时候,铁盒当然没事,但你前胸绝对不好受,就连双手也会麻,而纸盒呢,当然纸盒凹了变形了,可你是没啥疼病感觉。
wuchizhitu1988
2015-04-06 14:10:12 +08:00
给社会做点贡献 别买了。。多多加油 以后再买。。
joyqi
2015-04-06 14:14:18 +08:00
这个价位2手车最合适,开两年撞了不心疼,再出手也不怎么亏。要不然只有国产车能选了
vincentqi
2015-04-06 14:34:10 +08:00
容易被BB跟车没关系,是不敢踩油门,油门真的踩不坏的
Or2
2015-04-06 14:34:56 +08:00
组装个蝙蝠侠的摩托车~
bellchu
2015-04-06 14:38:10 +08:00
摩托车+1
laoyuan
2015-04-06 14:48:52 +08:00
必须北斗星,小新家开的就是北斗星!
Daddy
2015-04-06 15:09:03 +08:00
@sgissb1 上面说的人肉试验,如果还要严谨一些,还可以在铁盒、纸箱与人之间那面贴个气球(模拟安全气囊)再撞击试验。

简单说,你是要车还是要命,撞击力就那么大,它又不会凭空消失,只能在撞击过程中消耗掉,来降低作用在人体身上,安全气囊不是万能的,它能化解的冲击力是有限的,安全气囊抗不住的势能就会传递到人体身上去。所以你不难发现一些车祸新闻,尽管车子车头、车尾损坏很严重,但人却没啥大事。
licheeve
2015-04-06 15:18:24 +08:00
建议挑车原则, 以下按重要性排序:

1. 自动档. 车是代步工具, 怎么舒服怎么来, 看到坡就害怕? 看到堵车腿抖? 不爽.
2. 故障率低. 车不能给人找麻烦.
3. 适度省油. 在预算范围内找相对省油的.
4. 安全. 高速出事故能尽可能保证人安全.

具体车事故后变成什么样子不重要, 所有的车装墙一律变形, 不信可以去看NCAP视频. 另外安全还和车上的人密切相关, 比如下面这个新闻.
http://hzdaily.hangzhou.com.cn/dskb/html/2012-06/27/content_1296426.htm
安全是个多方面的问题, 不是简单买个安全的车就解决了.
另外国内的评测机构肯定是不靠谱的, 对于合资车和国产车我觉得根本没有一个可信赖的评测得分. 合资车如果有对应的国外车型倒是可以看看NCAP, 但也仅仅是参考.
因此, 我把安全放在最后一位.
loading
2015-04-06 15:22:37 +08:00
日本车采用的是碰撞时车体尽量变形来吸收能量,最后撞下来,车可能没了,可是坐人那里是安全的。

而其他车,就像坦克,撞完了,车没事,人死了。


理念早就变了。


撞车时,你想发动机盖变形还是像一把刀一样移动到驾驶室,切掉你的头?
hao0088
2015-04-06 15:26:11 +08:00
4-5W考虑下二手福克斯
crab
2015-04-06 15:54:29 +08:00
这价格买辆1w+的摩托车会好点
thedarkside
2015-04-06 15:55:10 +08:00
byd嘛~~~外形还不错
myang
2015-04-06 16:23:46 +08:00
20公里这个距离自行车其实是最佳选择,长短适中,但考虑一般人比较懒,可能无法接受,那么退而求其次的次佳选择是~~duang duang duang:本田佳御110。不怕堵车不怕油耗养护便宜,还能进藏,例如 http://www.motorfans.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=643428&extra=&originator=yes&authorid=2&page=1
DingSoung
2015-04-06 16:32:47 +08:00
建议二手
Halry
2015-04-06 16:52:55 +08:00
日本车不单考虑驾驶室内的人,还会考虑到车外的人,别人是宁愿车损也不要任何一个人亡。再说,奔驰是被追尾的,只掉保险杠很正常。。。
RockyLee
2015-04-06 16:56:36 +08:00
把车技练好又能省个五六万了
mhycy
2015-04-06 18:05:15 +08:00
新车落地至少掉1W。这个价位直接选二手车最实在(前提是会看)
多留意58同城,百姓网之类的地方好好找能找到新车1年转手之类的,然后实地看车。
会看的话能找到好货。
sgissb1
2015-04-06 18:20:38 +08:00
@a33004407 果断推荐了,壕求做友

@Daddy 你说的动能、势能我没看的很明白。我就当那次事故来说。那台雅阁前脸废了,然后车里一家四口,车也惯性大些,不过貌似也受到一些表皮的伤,可能是安全带没有系上的问题。
关于车外人安全保证问题,我基本不清楚。起初我也觉得日本车这样搞可以保证车外安全,但我听一个去过日本开过本土产的cr-v的同时说过国内和日本本土的cr-v皮的厚实程度上来说,我还是有一定的看法。但也不排除那个同事的话,存在失真。
我只知道一个用来痕量车内前排安全问题的,好像叫做A梁防撞等级。太多我也不知道,开车的更多时候我还是考虑内车安全,车外人安全考虑的不多,毕竟不是开极品飞车;但确实存在万一撞到行人、骑车人的问题。

@licheeve 3Q,你的建议给的不错。不过我买手动档。另外我可能吧安全放在第一位。

@loading 这个不清楚,改天看看

@hao0088 这样的二手车大概是什么车况?

@crab 摩托买个几千的也行啊,小时候骑过我爸的本田90。除了发动机进口,其他都是国产,不过发动机确实质量杠杠的。不过城市不给上路

@thedarkside 。。。。。。。

@myang 公司不给停自行车,我14款的公7,我还想减减肥。

@myang 摩托不给上路

@Halry

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