上海自驾到北京,中间 2 个晚上,选哪 2 个点过夜比较好

2015-06-25 14:28:41 +08:00
 otakustay
上海到北京,全程1250公里,打算分3天开,每天只要4-5小时就行,中间就有2个晚上可以休息,想顺便能就近玩一玩,求推荐2晚上的点

1. 最好在上海到北京的主路线上,不要偏太远(比如青岛虽然好玩但确实偏得远了)
2. 最好能把1250平分成3段,比如第一晚在南京休息那后面2天就累了
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29 条回复
young
2015-06-26 09:54:13 +08:00
@no13bus 度娘一下就知道了

友情提示:进入济南市区,请留意各种突如其来的“电”车。。。
shl3807
2015-06-26 13:39:40 +08:00
沿海高速路宽,要比京沪高速好走点
init
2015-06-26 13:42:49 +08:00
股市跌 泉水也跌 没啥逛的 逛逛泉城路啊 之类的就行
NCE
2015-06-27 04:41:04 +08:00
想一点不绕,又环境优美好玩,是不可能的,这样说你明白了没?
otakustay
2015-06-27 21:57:14 +08:00
@cloudyz
@young
@lonelygo
@seerhut
@Shazoo
@idamien
@feiyunfirst
@xrui
@kuxiazi
@msg7086
@semicircle21
@shl3807
@init
@NCE

感谢这贴里给建议的所有人,最终我选择了2天的行程,第一天走京沪到达济南,现在已经在离大明湖不远的酒店登记了

早上6点出发,历时15.5小时,车辆行驶12小时,主要在泰安堵了很久,以及包邮区的暴雨的影响
从出发的小雨,到进入江苏的暴雨,一直到达淮安开始的晴天,整个过程有拿后驱漂过暴雨的高速的刺激,也有晴天配上革命根据地不错的绿化的惬意,对我来说是非常符合预期的一段旅程。临时牌照也让人不用去关注一些限速陷阱,整个过程可以使用120-130的速度平稳行驶,全程平均油耗在8.3,还说得过去,也正好让我的车出了磨合期,最后一段路换到Sports+模式真的很爽,哈哈

我很喜欢开车,所以也喜欢去体验不同地方的交通文化,比如浙江主要城市的礼让行人、上海的超速宽松政策、北京的左转不抢行、深圳的满城摄像头
而这次山东给我最大的感觉是对大货车的约束,山东的大货表现得非常有纪律,比如会非常积极主动地让出左道、如果占用左道时你有先超车的意图会非常耐心地等你、不会用很小的速度差在左道进行超车、跟在小车后面时会保持很长的车距等等,这种安心信赖的模式让整个高速变得非常愉悦,基本不需要蛇形走位来超车

另外让我很惊讶的是山东的高速公路的养护非常之好,整个京沪最差的反而成了江苏的路段
而济南也是如此,在上海呆久了多少会有一些“北方会显得比较粗糙简单”这样的错觉,但济南给我的感觉完成是一种文化和城市化结合得很好的风格,并没有北京那种上世纪皇城的感觉
唯一的遗憾是,到山东后抬头看了看天,默默地打开了车的负离子发生器……估计明天进了帝都这车连自动内循环都会开起来了- -

明天到北京只有400+公里的路程,所以打算在济南先好好逛逛大明湖周边,然后晚些出发,也正好躲过进京高峰
话说有人知道这连牌照都没的车进京,在上地一带活动的话,有必要去办进京证么,以及在北京哪些地方是不能去的?
otakustay
2015-06-27 21:57:40 +08:00
于是先出门找地撸串去,感受下人文夜生活
kuxiazi
2015-06-28 03:05:17 +08:00
山东也就高速公路好点了 高速铁路太垃圾了
init
2015-06-28 10:21:30 +08:00
@otakustay 羊肉串 蒜爆肉 马步鱼 心管 骨髓 红腰 白腰 虾 鸡翅 翅中 多春鱼 板筋 肥牛 你都可以尝试一下 不过现在羊肉串太小了
lonelygo
2015-06-28 11:10:06 +08:00
@otakustay 后驱,嗯,后驱,土豪,缺朋友么。
另外,山东的高速应该是全国最早最好历程最长的吧,下了才能到江苏。
包邮区的车流量太大了,你去走走沿江看看,路况车流都好多了。

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