在北美的同学们，有没有考虑过用 UberX 替代自己开车？

[Livid]

最近越来越觉得，如果能够把自己开车的那些全神贯注的时间，用来做一些不用那么紧张但是更有生产力的事情，或许会更有意义吧。

http://techcrunch.com/2014/09/01/when-does-uber-become-cheaper-than-owning-a-car/

[raly]

首先，开车本身也是一种体验，尽管各人的喜好程度不同，但就我自己而言，与其坐着发呆，我更喜欢开车。

其次，北美不知，在国内叫车，平时还好，一旦遇到恶劣天气或高峰时段，左等右等叫不来车的痛苦经历，没有人会愿意一而再地体验。

最后，开车的时候并非什么都不能干，听音乐就是很好的随车活动 :)

[stotle]

听podcast打发上下班开车时间的路过

[jianzong]

在知乎上看过一个帖子，说自己有车的最好的体验，就是相当于有了一个巨大的、可移动的储物箱和私人空间。譬如，我喜欢打篮球，车后箱可以一直放着篮球鞋。当然车震什么的跟程序员没什么关系你们不要想歪。。

这些应该uber还不能解决吧。

[icinessz]

其实我有很多点子都是在开车骑车的时候想到的，虽然专注但是大脑反而是最活跃的，可能是我的发散性思维能力比较强的缘故

[mongodb]

老板，有的时间就是用来浪费做没有生产力和低效率的事的。
用不着把自己逼成一台machine。

[luo123qiu]

@mongodb 赞同，不需要非得每一件事有“意义”才去做。

[LuoboTixS]

for hangout no vehicle no sex

[ligyxy]

考虑自己开车和打车的成本，依据用车量总有个平衡
如果考虑进自己开车耗费的精力的话，相信这个平衡很容易倾向于打车
对我来说UberX最大的问题是大部分司机太业余了，只会照着GPS指示走，自己完全不知道怎么走最快，我才明白司机也是个很需要有经验的职业。

[incompatible]

这样只能代替汽车的代步功能
其它功能比如兜风、出游，uber目前恐怕是替代不了。

所以说到底还是要有一辆车。 7楼列举的这些依然无法避免。

[vincentqi]

上车一股大蒜味是什么体验？

[yellow]

用 Uber 要比我自己开车省钱，另外还省精力。一年来我自己的车只开了一万公里，上下班基本上是用 Uber

[clowwindy]

坐 Uber 似乎还是存在保险的问题。

[kuxiazi]

@clowwindy 大神 ss新版本有的路由器安装不上是怎么回事？提示内核什么不兼容 2.14之后的版本

[loading]

最后开车的都是喜欢开车的人，也是美好的一个世界。

[atie]

两辆车都不怎么开，除了周末应酬交友，工作时间大部分都是Uber或滴滴。

[jasontse]

下一步应该就是怎么解决每天睡觉浪费掉的时间了吧

[uuair]

@Livid 最大的问题是，你连开车这么点时间都用来工作了，这是一件很可怕的事情，或许不久的将来，你就分不清生活和工作了。

[moonkiller]

@Livid 555 在中国的农村，啥车都叫不来

[ghostcat]

走路上班，地铁出行的路过……

[shawn_gong]

就目前的Uber来说，还是有不确定性。
1）等待时间不确定，当你急需用车的时候，可能会耽误事；
2）覆盖范围太小，目前也只有一二线城市才有Uber，如果是农村或者是郊区，那就没办法了；
3）自由度不够，如果自己有车，周末出游，短途旅行，或者平时玩耍都更加自由，不需要考虑时间和地点，说白了就是不受人制约，这个Uber应该还满足不了。
以上第二点可能在北美还好，但是第一和第三点仍是问题。我觉得作为平时的通勤工具，Uber是完全能胜任的，但是自己有辆车，暂时来说还是有必要的，因为它会让你的生活更加自由。