有广州报了或者报过福华驾校的童鞋么？

[alex321]

最近想开始考驾照，看中 020-8888-8888 的广州福华驾校，在广州交委考试的信息网站上查到他家在培人员数量和车辆比相对较低，并且在 2015 的科目一和科目三中一次性通过率都在全市前十。
今天去他们位于岑村的总部转了一下，说是因为周边从化几个交考场已经开始投入使用了，现在周末班 8-10 个月可以拿到证，但是听他们客服和前台说现在福华并不是一个教练跟到底的，而是不同科目安排不同教练。
想问问有经历、经验的 v2er 们，这家到底如何？或者在广州天河是否有其他可靠的驾校、教练推荐呢？

[arischow]

@alex321 才看到……恭喜啊！省心了，毕竟科目二最难（据数据统计）

[alex321]

@arischow 似乎我跟的这个教练科目二的通过率在 90% 以上。当年，广州科目二平均通过率最低在二成三成的样子，这两年似乎上到五六成了；科目三貌似在七成左右的样子。
然而，貌似科目三好多小动作，还必须 90 分才能合格，也就是说只能错一个小动作了，不像科目二可以控制速度看点追线，看起来很紧张的样子。
暂时预约了 7.18-19 的长途，希望能约上。。

[arischow]

@alex321 所以有个好教练就是省事。。长途没什么，教练叫你干啥就干啥就好了。到时候路考，尽量约周一，这样你周五就能够知道考试路段了，间接提高成功率。。不过排队太久了，可以去化龙考，要加钱， 200 一次好像，听说车少，好考。

[alex321]

@arischow 我来挖坟。已经约到 8.29 科目三了，刚巧是周一。目前在华观路练了 4 圈，广汕公路 1 圈没完整。
赶脚广汕公路需要各种变道，并且路上车辆完全不理会考试车的；华观路目前唯一担心的就是直线行驶了，模拟就过了一次。。

[arischow]

@alex321 尼玛，你比我幸福，首先我不是周一没有预先知道，其次我只是当天听着教练讲了一次啊。。。没练过啊。。。。不过我是临近过年的时候考的，路上比较少车。至于别的司机让不让你，你不用想，你也控制不了他对不对。心中有交规就好。他摁喇叭你也不要有心理压力，他难不成还撞过来？他还怕你呢。但是你稍微急一下就有可能不及格了。。所以一点都别担心，要记住夜间灯光测试的套路，不然在这里就挂了不值当。

[alex321]

@arischow 要感谢新的约考系统上线。新系统的约考选中规则是按照约考学员完成长途训练的时间来筛选的，我选择往后约，结果就给我约上了。
周一和昨天都遇到华观路由交警查教练车，就都被拖去练了一圈半广汕公路。然后就是路上车非常恐怖，完全不让行，我还看到有教练车和大货车刮蹭了；后来回头教练让我从考场开回华观路，半途有个道路条数变多，我追着右边线，也把后面一辆小车给吓停了，哈哈，这个心有余悸。然后回程途中在高普路三档降一档，没踩刹车，直接明显顿挫和有打齿声响。回来之后在华观路走了加减挡与直线行驶，这次努力看远处，电脑没报什么问题。

昨晚还被教练说每次都是晚上约练车，不能看到我加减挡操作，要我明天白天过去给他瞧瞧，好给我基础上课。到现在灯光模拟练了 3 次，上车准备绕车 1 次，靠边停车 1 次，停车的那 30cm 也完全没啥概念。其他那些我梳理了下，大概这么样的。

上车准备：走到驾驶席位，逆时针绕车一圈，注意车右侧与右边线距离，在驾驶席位向后看开车门，上车关门检查仪表板，调座椅与靠背，注意右边线与车头中间和棱线距离，系安全带，报告上车准备完成。

灯光模拟：跟车，会车，人行横道，照明良好近光；窄桥，超车远近切换；照明不良远光；故障难以移动双闪。

起步：打左灯，看左后视镜，鸣喇叭 3 声，左脚踩尽离合，右脚压刹车，挂 1 档，放手刹，左脚松离合到车身开始震动，保持离合位置，右脚缓慢松开刹车，车身前行后慢松离合。

靠边停车：靠边停车一般在起步后进行，听到电脑口令后，打右灯，看右后视镜，注意右边线与车头中间位置和棱线距离，左脚踩尽离合，调整方向盘到右边线与车头中间和棱线距离到适当位置，轻压刹车到车身停止。

[arischow]

@alex321 你问问教练，塞车加减档怎么搞，如果路况复杂（我当时路上车很少，随便开），应该是要预留好时间的，其实操作本身并不难，踩离合推拉而已，但是你得有距离让你做这个操作啊。

灯光模拟应该是一“套”套路来的，起码我当时考是这样的，有两套题，不过其实本身也不难，想清楚再做就好

停车那 30cm ，应该是追线吧？你车右边轮子得和右边的线有 30cm 距离？我想不起来这回事了，如果是的话，教练在教直线行驶的时候知识应用到这里就好了。

[alex321]

@arischow 真感谢你一直在和我分享经验。
我周五确定了考场是化龙南一点半场，当天晚上教练载过去转了一圈，赶脚各种道路变多变少的，晚上回来一脑袋懵逼，今天看网上视频整理了下自己的路线，明早跟教练和其他 3 个学员再去一趟，估计能走两圈就不错了。

[alex321]

@arischow 停车那个我现在的打算是按照科目二的坡道定点方式来看位置，主要是明天教练开过去的是驾校的新捷达，而非传祺，可能会看点有点奇怪；按照之前练传祺的看点是车鼻隆起的那块压着应该就可以。

[arischow]

@alex321 不要客气啦，只能做一些力所能及的小事，如果这也能帮到人还是很快乐的啊^_^
如果你开得足够好，我感觉那个追线的问题不会是很大的问题啊，要开始凭感觉了，调整到自己舒服的感觉，有一种“这个姿势这个角度看着这个点就对了”的感觉，听起来很悬乎，但实际操作起来一定是这样的，毕竟不可能什么都量得很精细啊。

我当时开的是老捷达，夏天练车，不能开空调，很苦，而且我考之前，一次传祺车都没上过，不过你要记清楚，传琪车和捷达的一些操作区别（我没记错的话起码有一个就是灯的控制是不一样的！一定要记住！不然你灯光模拟就要挂了！！具体详询教练！）

把车开动前（和考试员说：“我准备好了”之前），一定要确定都调爽了！！符合你心意了！！不然你会很痛苦的！！当然，我考试的时候座椅怎么调都别扭的，我会自己调整坐姿，这个看自己的临场反应了。如果这车实在受不了，当面说就好了（车别开动），自己的时间自己的钱（补考费）啊^_^

祝考试顺利，节约生命：）

[alex321]

@arischow 非常感谢。
今天化南 14 点场过了科目三。 34 号车，结果不好彩地遇到最右侧车道发车，那地方按照教练的指示就不要去追右边线了，因为黄色边线经常被泥土遮盖，加上隔壁的水泥护栏，还要考虑发车后人行横道那边的车道数变少，教练已经好多学员在这挂掉了，所以直接放弃 10 分。
有坑爹的地方就是，我从来没听过绕车的语音提示，然后我现场上车听到正经过车头的时候，问考官怎么办，然后考官说你们教练没教过么，我懵逼了一下，然后下车再绕，然后还是这个提示，然后再一次下车绕。绕了 3 圈，绕到考官看我眼色都不对了，结果还是这提示，后来直接不管了。
结果其他地方没有丢分，感觉完成得都超乎预期，任何一个小细节都做到点上了。即便考官怎么看我不顺眼都没法子挑刺了，一把 90 分，我也不想其他什么的了。

[arischow]

@alex321 过了就好啊~~ 90 100 没差啦~~（我都是 90 分过的~~）哈哈，恭喜恭喜