你们觉得日常开车代步有乐趣吗？

[qichunren]

我一点乐趣都体会不了，在市区里开车一点乐趣也没有。

当然我是一个新手。不知道以后会不会感觉不一样。

[otakustay]

无论在哪开车，无论是堵车还是畅行，都感觉很有乐趣，坐进车的瞬间就很舒服，周末无聊了就会开出去到处转一圈

[superleexpert]

实用性比乐趣重要，你看那些开不上了就有乐趣了。

[sokis]

太堵车就没乐趣了。。下雨天没乐趣

[tangzx]

我也是坐进车就有乐趣，打开提前下好的 bbc global news ，和老司机们一起慢慢排队（可能因为深圳人车品普遍较好，上路半年来还是感觉很温暖的

[Winny]

开车过程没乐趣。
但是从结果而言，还是有乐趣的（让人从 A 到 B 轻松一些）。

[gracehunter]

有车以后感觉自己的生活方式都发生了不小的变化
以前考虑：这个地方离地铁、车站进不进，哎呀走错方向了好崩溃，好热好冷啊还是在家带着吧。。。
现在考虑：这个地方好不好停车，呀走错方向了没事再绕一圈，我要出去玩耍。。。
至于开车乐趣，新手的话开车高度紧张估计没多少乐趣，练熟了就稍微好一点，但只能说没感觉了，不能说有乐趣

[Jimrussell]

回国后，买车前， 6 ： 00 起床，锻炼+早饭+洗澡共 1 小时左右， 7 ： 10-7 ： 30 上地铁玩人肉沙包， 8 ： 30 公司打卡。
买车后， 5 ： 00 起床， 6 ： 30 出门， 7 ： 00 左右停好车，多出的 1 个多小时用来补觉 or 做事。
整体作息时间向前提了 1 小时。
公交的唯一好处就是可以无风险到达目的地，但上下班高峰期的公交系统，用户体验为负数；开车上班的话，舒服一点，相应的花费大点，路上的安全风险由自己负责。
权衡一下，发现开车上班其实没什么乐趣（即使我早出门避开了堵车时段）；但是挤公交上班的体验则是令人沮丧。所以还是选择前者。

[qiumaoyuan]

日常开的话，本田发动机耐操，有手自一体的话，过了磨合期找个空阔没人没车的大直道，锁住低挡位轰一轰 6, 7 千转升挡也挺刺激，注意安全。

小跑车下赛道或者卡丁车比较有乐趣。

[qiumaoyuan]

我一朋友说卡丁车第一次玩好像觉得挺贵，玩过一次（ 10 分钟）之后发现怎么开了那么久时间还没到。
而且一般初学者一天玩个两次就差不多了，还想玩的话体力跟不上。

[assassinpig]

不知道你说的乐趣是指的什么？？？
直线加速
弯道极限
固定路线计时
漂移
越野
亦或是
开家用车上下班的特殊隐藏奖励乐趣???