为什么不能凭身份证进行登记,然后支付票款,选择出行的日期,然后根据车票的实际数量,随机从登记过的顾客中抽取,抽到的,自动扣款。没有抽到的自动延迟到第二天继续抽 为什么一定要抢票呢?既麻烦,又浪费时间,很多人都是在工作时间抢票的!

2016-01-30 22:14:07 +08:00
 Nixus
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icedx
2016-01-31 00:30:11 +08:00
@tyhunter 运力没法搞 平时的高铁真心和幽灵列车一样 一个车厢有 1/3 人就是多的了
laiyingdong
2016-01-31 00:30:51 +08:00
理论上可行,但是供没有改变。抽不到的人又会骂铁总暗香操作的。
供:不可能大量增加。铁路客运可不像云服务器那么弹性,热门车次会加开依然有限,要是车太多平时怎么办?
高铁开了之后 很多地方的运力得到了一定的缓解 还是有进步的嘛
需:涨价么?涨价绝对不可行反而低收入群体会受苦,关系到社会和谐稳定呢!政府又不能倡议春节不放假不回家。还有人口结构等 .......
me521333
2016-01-31 00:34:01 +08:00
我怎么觉得这属于不动脑子瞎掰系列
tyhunter
2016-01-31 00:42:31 +08:00
@icedx 对, 15 天内要解决超过整个国家人口的人次出行问题还要保证每个人都能买到票真的很难,现在县城都留不住年轻人了,都想往北上广深杭或是省会跑,如果他们的家乡能让他们找到合适的工作,他们也不用挤破头要到大城市里去
icedx
2016-01-31 00:57:09 +08:00
@tyhunter 大城市赚得多 花的多 但是剩下的也多...
f0rger
2016-01-31 01:04:04 +08:00
这样的话,估计得全国程序员来 codereview 了。。。。
nevin47
2016-01-31 01:23:27 +08:00
除了像机票一样浮动定价,要不然春运这个问题永远都是伪命题
比如一张 500 的热门线路车票涨到 1500 了,那这个线路肯定就不会再爆满了,铁总公司其实赚的还更多
d8
2016-01-31 05:29:42 +08:00
@tyhunter 其实不是运力不够,现在远远足够了。如果春运人流量造车代价太大,过了春运运力又过剩
lekai63
2016-01-31 07:16:50 +08:00
春运这个事不能怨铁总
你得从根上解决掉春运。比如我浙江某小县城的人,工作在杭州。省内到省内春运压力其实不大,实在不行汽车也能回去了,当然票少是难免的,但肯定好过一些杭州到西安到四川的。
如果每个省省会城市都能崛起跟上杭州广州的步伐,我想很多人都是愿意留在自己那边的省会城市吧,大多数人是不愿意背井离乡一年也见不到老人几次的吧。
综上,春运这个事,还是因为我国东西部之间,各省市之间发展不平衡导致的,不是你我的错。
而铁总也只能尽量在铁路上增强运力,然而这种脉冲式运输放在谁身上都痛苦,准备一堆车就春运用,平时没用,这样肯定不行。而要开更多的中西部列车,其前提是中西部之间或中西部与东部之间平时就有很多的商务旅游等需求。也就是说中西部必须通过各种方式发展起来(无论是旅游,投资,还是什么)
国家很早以前搞了西部大开发,前几年又中部崛起,再到最近一带一路。总的思路肯定是要让东部带动西部。我也看到很多企业都迁移到中西部,我想十年内,或者我们的下一代一定不需要再担心春运了吧。因为要么你已经被城市化扎根北上广深杭,要么你的家乡已经发展起来啦,成为新的中国经济增长殷勤。
dikcen
2016-01-31 08:14:06 +08:00
@lekai63 说得对, @d8 只能说可以做到足够的运力,但代价太大,所以现阶段还是运力不足。
Nixus
2016-01-31 08:47:52 +08:00
@jonechenug
@elmander 二位所说我很难认同,我觉得,这些都是程序可以解决的,都是可控的!
@abelyao 可能我理解错了,请问您是怎么理解的?
@horizon
@laiyingdong 其实,即使现在,也有很多没买到票的人骂铁总的。被骂这件事,这个黑锅,铁总是铁定逃不了的
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2016-01-31 09:39:22 +08:00
抽奖?
你没抽到又来发帖说为什么不能自己抢,有作弊什么的。
free4537
2016-01-31 09:45:12 +08:00
其实说到底还是因为供不应求。
leavic
2016-01-31 09:54:25 +08:00
楼主你这种模式抹杀了个人抢票能力的作用,人人只考运气活着,这 tm 是什么社会。
Quaintjade
2016-01-31 09:56:22 +08:00
最大的问题明显就是 1 楼说的。
抢不到票立马就知道,然后立刻改变行程计划,可以买其他班次,可以去买大巴票,可以去买飞机票。
抽票要等到每天指定时间才知道结果,没抽到还要再等第二天第三天,最后在临行前的一天还没抽到,改变计划都来不及了。

另外就是上面很多人说的,每个人需求很复杂,并不像编程 If...then...else...或者 switch 这类简单逻辑。
即便你牛逼的程序强大到可以处理这种复杂需求,一来乘客还得费心描述自己特殊需求,你会发现最后变成乘客也在编程,二来千万上亿人次的这种运算强度说不定比实时抢票还高得多。
hei1000
2016-01-31 09:56:38 +08:00
每一次看到这种提问,我都要吐槽一次,不要把提问内容作为标题
bk201
2016-01-31 09:57:33 +08:00
程序只能优化而不能解决供不应求的实际。这个只能怪 xx 一直往一级城市砸钱,忽略中小城市发展。说实话,万恶都是发展不均衡的原因。
imn1
2016-01-31 10:12:50 +08:00
国人是否都习惯了“摇号”了?

不要把本质搞错了,提供乘车是一种服务,而不是特殊服务,也就是不需要特别甄别身份而面向全体的
也就是说,这个服务仅是商品,所以理应以销售流程完成,也理应先到先得
随机抽取这种方式,是属于发放流程,其本质并非商品销售

商品销售不实行先到先得,反而是错误的,这意味着有客户甄别,差别对待
虽然抽取方式貌似公平,但其客观上就是差别对待
tesorouo
2016-01-31 11:00:47 +08:00
这样做马上就会出现包你抽中广告。
交 300 块钱包你抽的中,抽不中全退。一定超多人来买
tanyuxiang
2016-01-31 11:06:37 +08:00
随机。。。。。。呵呵

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