如何看待最近滴滴杭州的价格暴涨

[yaochiqkl]

最近打滴滴已经很难了，据说由于 G20 的关系，官方不会给非浙 A 拍照发订单。
计费详情中，每公里的价格已飙升到2.4元，可以和出租车一拼，再加上每分钟的三四毛钱，完全没有价格优势。
这是过了推广期的大势所趋吗？

[XianZaiZhuCe]

@hussion 靠现金流都可以赚钱了吧

[incompatible]

@hussion 说靠平台做广告我相信，说做金融我是完全看不出来。你如果看得清楚，不妨为大家指点一二。

[MC]

打车软件本身就不是为了让乘客便宜打车而出现的，不要把需求搞错了。

[imNull]

@incompatible 钱都在滴滴的帐里

[JJaicmkmy]

话说，我貌似总共只用过一次 Uber+两次滴滴。我还是比较喜欢地铁和公交车。除非末班车过了才坐计程车。

[wq2016]

没补贴，价格没优势，不如出租车还能报销

[BlackBerry]

难道天津 3 折 2.4 的好时光也要一去不复返了么？

[lln133208]

UBER 这几天还是有活动的，南京

[ahcat]

折扣肯定会取消的，现在的订单量基本是是靠两边补贴撑起来的。说实话，我坐了一年，问过很多司机，没有司机会说是因为忠诚度才做专车快车。大家都盯着那点补贴。如果滴滴一夜之间取消补贴，那就好玩了。

[vebuqi]

uber 西安， 3 折最高优惠 8 元。坐了几单都是两块多…

[yaochiqkl]

@proudzhu 当然是大家用的最多的快车啦

[yaochiqkl]

@vebuqi 杭州这边之前也是，两块多比坐个公交还便宜（杭州公交都三块！！），现在动辄八块十块，不时价格呗，我都惊呆了，表示不能接受

[Asan]

都是被惯的[doge 脸]

[fwings260]

出租车一直被人诟病的难道不是车况差，服务差么？
遇见坑爹绕路的相信十个打车的八个都遇到过

滴滴的优势除了价格还有其他，在家约车，出门坐车，方便快捷，移动支付这些都是
另外，滴滴加入市场是好事，市场需要竞争，没有竞争消费者就是砧板上的肉，随便剁

[yszx]

@yaochiqkl 不算快速公交，除了 900 ，还有哪些是 3 块的·····市里都是 2 块，往滨江跑的也就 2.5···

[Quaintjade]

@fwings260
至少上海市区正规出租不是。
无论是绕路、拒载、抽烟、不开空调、座位套不整洁等等都能投诉，司机会被处罚的。

[fyh1807008]

魔都专车早涨上去了，我坐的路线以前 10 块，现在各个平台看过去都 25+。不过被惯了，继续坐[doge 脸]

[fwings260]

@Quaintjade 大兄弟，你搞清楚，坐车这种事情，你投诉的时候你都下车了。。。。也就是那你已经被恶心过了。。。
而且你也说了，是上海市区，我在广州市区就被坑过好几次，我就不说晚上火车站一排出租空车找黄牛加钱拉客，里面排队的地方半天进去一辆的事情了

出租车绕路、拒载这种事情在全国都有普遍性，你难道没遇见过拦下一辆出租，然后司机告诉你：不好意思，换班了

[Mikey]

滴滴的目标是，做中国最大的互联网出租车公司，先把专车全换成自营的，然后再大量把快车也换成自营的，招聘司机，自己玩自己的，北京出租车大概 7 万辆，滴滴这块就算全买同样的新车大概 60 亿。按照现在的订单量，这笔费用两年多就挣回来了。

然后政府监管容易，自己提供比出租车更优质的服务，涨价。

[Quaintjade]

@fwings260
其他的不敢说，拒载是上海最罕见的。
只要你打开车门，只要你不退让，就算司机一万个不爽也不会拒载。
这是十多年前就形成的规矩，虽然打车软件兴起后很多车开停运灯不理扬招，但不拒载这条没变过。

某大雨天晚上我扬招比朋友们用优步和滴滴还早走（我的目的地比他们目的地差），好像是专车没车接，普通车有接单后被要求取消订单的，这和拒载又有什么区别。