[招募]一起来打造开源的自动驾驶电动汽车!

2017-01-11 04:14:29 +08:00
 cnwtex
今天在 ph 上看到 OSVehicle 的开源小车( https://www.osvehicle.com/osv-platform/),
久久无法平静,竟然失眠了,感觉一颗老年人的心又被激活了。



鉴于现在开源的自动驾驶 comma.aioscc.io 等,都是国外的并且基于固定型号汽车,国内开源的暂时还没有,
诞生了想法,不如干脆做一个国内的开源自动驾驶汽车套件,好处很多,尤其对教育,产业及普及等。

简单分析了一下:
硬件平台:
1 、底盘
2 、转向系统
3 、刹车系统
4 、悬挂及缓冲
5 、轮胎
6 、安全装备(座椅,防撞,安全带等)
7 、动力系统(电池电机)
关于硬件,作为生产大国的我们,具有天然的优势,阿里巴巴上几千块钱的电动沙滩车很多,因为避免国内政策等原因,这款车就算出来,也只能园区内,或者偏僻路段跑一跑,肯定不能上路的。
大家感受下 OSV 的真车($12,480 起)




再来感受下国产沙滩车:




带电瓶,才 3000 块软妹币有木有!
地址: https://detail.1688.com/offer/520653208374.html

改装自动驾驶需要的硬件:
1 、自动驾驶控制箱(自己起的名字):兼容 CAN 总线,实现转向,刹车,加速减速等操作,提供给自动驾驶系统使用。
2 、视觉系统硬件:双目摄像头或者激光雷达(两种主流方案均有很多成熟供应商,国内也很多)
3 、控制中心硬件: comma.ai 用的是一加 3 手机, oscc.io 用的是 Arduino ,国内安卓板子解决方案很多,可以考虑安卓板子。


软件部分:
自动驾驶系统,一般叫 ADAS 系统,即高级驾驶辅助系统。
包含如下部分:
1 、高精度导航系统及实时交通系统 TMC ( Traffic Message Channel )进行路线规划,导航
2 、自适应巡航 ACC ( Adaptive cruise control )
3 、车道偏移报警系统 LDWS ( Lane departure warning system )
4 、车道保持系统( Lane change assistance )
5 、碰撞避免或预碰撞系统( Collision avoidance system 或 Precrash system )也称为障碍物识别
6 、自适应灯光控制及夜视系统( Adaptive light control )
7 、自动紧急制动 AEB ( Automatic Emergency Braking ) 防止撞车撞人
8 、自动泊车系统( Automatic parking )
9 、交通标志识别( Traffic sign recognition )
10 、盲点探测( Blind spot detection )
11 、驾驶员疲劳探测( Driver drowsiness detection )
12 、车辆信息预警,如电量不足等
13 、上下坡控制系统( Hill descent control )

另外,通过汽车之间自行通信,可以互相交换信息,实现自动驾驶中的沟通。也就是喊了很多年的物联网中的车联网。

系统中的部分实现,请参考国外已经开源的代码:
https://github.com/commaai/openpilot
https://github.com/PolySync/OSCC

开源组织方式:
松散的自由组织,贡献业余时间,参与行业,技术等调研,贡献力量写代码,联系硬件厂商等等。
预设置如下小组:
1 、硬件核心开发组
2 、软件核心开发组
3 、外联组(对外发布新闻,联系商业支持,联系供应商合作商等)
4 、协调组(对于软硬件接口,协议进行协调)
5 、拉拉队(需长腿软妹,线下聚会见面会等给大家打气加油)

进度安排:
1 、 17 年 1 月至 3 月,调研期,大家加微信号: ZGluZ2xlYmFuZw== 拉群头脑风暴。
2 、 17 年 4 月至 5 月,方案产出期(硬件上各个组件定型 3D 文件产出;软件组硬件开发平台定型语言等选型完毕,开发网站,宣传物料等定型产出。)
3 、 17 年 10 月:硬件出 demo
4 、 17 年 12 月:软件出 demo
5 、 18 年 2 月:小车可以跑起来,并接受 [成本价] 成品购买。


我曹,写起来还真挺累的,大家顶起来。
进群加微信号: ZGluZ2xlYmFuZw==

年后开搞!
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49 条回复
cnwtex
2017-01-11 04:35:19 +08:00
创世帖沙发!
ericls
2017-01-11 05:58:57 +08:00
很 exciting 的项目

现在的交通系统 infrastructure 跟不上是个很大的问题
fele12
2017-01-11 05:59:52 +08:00
不错 是风口.
kitalphaj
2017-01-11 06:52:52 +08:00
留名,万一火了呢
lsyAndroid
2017-01-11 06:54:14 +08:00
怎么加微信?复制不了啊,扔个二维码上来吧
lydasia
2017-01-11 06:56:13 +08:00
留名。。
v1024
2017-01-11 07:50:13 +08:00
一颗赛艇
ericls
2017-01-11 07:50:40 +08:00
这个不是风不风口的问题 整个交通系统最不稳定的因素是人

未来的交通系统一定会排出这个因素
mianju
2017-01-11 07:56:20 +08:00
就怕生产出来能不能上路
ob
2017-01-11 08:13:30 +08:00
从经济学的角度来看,刚上市是的成本价算是最高的,待后面量产,生产力提高,就算是市场价估计都比成本价便宜。
yfmir
2017-01-11 08:14:44 +08:00
Cool
mosliu
2017-01-11 08:23:02 +08:00
加微信啦。。
很有意思的东西。。
laoyuan
2017-01-11 08:26:31 +08:00
要是能走土路在大坑小坑中走一个最佳策略就牛叉了
loading
2017-01-11 08:27:11 +08:00
果然,便宜的电动车,就是这种结构,根本没有吸能设计的,一撞就一辈子了。
Shangxin
2017-01-11 08:32:09 +08:00
因吹斯汀
PP
2017-01-11 08:36:43 +08:00
@loading 吸能贵啊,前后左右就很贵了, 45 度更贵,有些豪车都配不起,某款车只配了左前,右前没配。
55555
2017-01-11 08:52:55 +08:00
留名
cczuysh
2017-01-11 09:01:10 +08:00
微信号是加密的么
cczuysh
2017-01-11 09:03:23 +08:00
base64 解码: dinglebang 不知道对不对
qinxi
2017-01-11 09:15:29 +08:00
后排留名万一火了呢

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