航空公司为何不在廉价机票销售时就说明超售情况下有可能无法登机？

[vincentqi]

[cocochan]

国内很少有这么玩的，吉祥春秋这种垃圾航班除外。乘飞机还是乘东航吧

[paulagent]

如果你去看购票合同，这事一定是写在里面的，只是从来没人看这些又臭又长的合同而已。

[paulagent]

@cocochan 国内当然超售。一个航班总有不来的，只要有数据统计，一个航线的平均上座率就可以算出超售率。除非是京沪这种热门航线，区别就是超售率而已

[Umix]

登机了就确定位置分配了，超售的协调应该在机票换登机牌之前。这次人都坐上去了再打晕了拽下来，呵呵

[irainsoft]

国内也有超售，很少但有，而且出了问题绝对不会把你这样打下飞机，很多时候是航空公司让步给你升舱

至于国外，你还是早点到吧....

[Perry]

仔细看过报道的人都知道那个超售不是严格定义上的超售

[RqPS6rhmP3Nyn3Tm]

超售是正常的，上机前就会协调好。但是这个新闻完全是上机后强行加塞，还殴打顾客……

[mozutaba]

@DeutschXP 不算好，按我遇到的航班公司不会给多少赔偿，一般都是优惠券。
他会问你是否接受，选择不接受航班公司就会认为你是自愿放弃。
然后直接投诉航空公司，可能 6 个月后才会有赔偿。
比如预定了后面几天的住宿还选择了不可取消，一天基本就 100 欧。这个赔偿不够的哦

[laxenade]

机票有好多档次(经济舱) 一般来说最便宜的那档都会可能被踢下来 虽然大家都认为自己没有这么倒霉 :) 如果航空公司有各个档次之间对比的话 一般这个都会在上面有写的

[rssf]

所有的机票都超售，一种不要脸的潜规则而已。这次事件的关键不在超售，而是居然在登机后强制下机给自己员工让座

[Tsuki]

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[maoyudev]

只要自己在网上办了值机，这种超售问题就不会出现在自己身上吧。

[sephinh]

@Umix 坐上再打晕拖下来也就罢了，主要这 ceo 明着道歉完，私底下给员工再发个信说打的好就该拖下来……然后信还被公开了……据说让自愿下机给的补偿就是代金券，还只能一次用一张 50 的，这 tm 谁下啊……

[guofs]

因为有一定的比例会退票或无法登机，所以才会超售

[wvidc]

这样的话航空公司不就成了婊子立牌坊了吗

[ichigo]

我遇到过一次，南航给我升舱了。
建议提前办理值机，大部分国内航空公司都支持提前选作，廉航可以提前买座位。
不过这次美联航不是超售，是有 4 个员工要临时登机，行为实在无语，这航司必须加黑名单！

[est]

LZ 想说这次 United 事件？

1. 没见到有人说医生买的是 廉价机票
2. 这趟航班 3411 ，满员 70 人刚刚好，不是超售
3. 突然上来 4 个 United 员工要求登记，于是「随机」挑选 4 个顾客下机。


就好比你去餐厅吃饭，人比较多刚好坐满，突然老板说我 4 个橱子也要坐 4 个座位就餐你给我滚。

[Sh888]

超售的原因很简单：因为允许乘客改签嘛。既然乘客有改签的权利，那么航空公司超售也就合理了。当然改签要收费，超售上不了机也有补偿。

[Phariel]

楼上的已经说完了 这件事的本质不是超售 是临时挤了四个人进来让航班上正常值机的四个人滚蛋

[seramat]

国内超售也很普遍,因为航空公司有统计数字,总是有乘客因为各种原因未能赶上航班,真遇到值机乘客超过座位数目,一般采取免费升舱,如果商务舱也满员,就是现金补偿+改签,国内好像还没看到坐上飞机后还被赶下去的报道.而据报道美国一年有 40000 起因超售被改签,这些人里面总归有是坐上飞机而被 incentive"赶下"飞机的.
总的来说,亚洲的航空公司服务要比欧洲的好,而美国的要差好多.这很大部分是由美国的特殊政治情况决定的,各大航空公司 /飞机厂商游说团在国会 lobby 势力强大,总是想方设法争取对航空公司有利的法规.