大家对混动车怎么样看？

手里一辆福克斯已经开了几年了，最近想换车。福克斯大家都知道，比较耗油。特别是现在夏天，开着空调在市区跑更加耗油。可能你会说福克斯比较有劲，问题是从我买车到现在，99%的时间里都是我一个人开车拉着四个沙发跑，谈不上什么动力操控。
所以，现在购车多了一些理性。感觉实用最好，码表上标的最高时速 220，90%的时间都在 60 码以内跑。最近看到各大汽车厂家都在推混动，连别克都上了混动车。
混动车省油是一个方面，另外一个方面就是冬天的早上不用启动热车。启动就走，太爽了。而且堵车的时候，真的很省油，空调也不用汽油机带动。
所以，我感觉混动车有着传统的汽油机无法比拟的优势，代表着未来的汽车行业的趋势。把汽油机启动、怠速、刹车时候的能量浪费全部回收起来，大大提高了能源效率。

只是现在这个行业内的技术发展参差不齐，丰田无疑是这个行业中老大。不过最近一些新兴的混动汽车厂家宣称丰田的混动技术落后，他们自己的技术先进（无可否认，韩国车可能借鉴了丰田的混动技术添加了一些新的技术进去而已）。问题是丰田的技术虽然落后，但是他们的技术可靠。不像一些车为了能拿到中国的补贴，不惜使用锂电池里提高续航里程。

想到这些，我就在想要不再开两年福克斯。等混动这个行业厂家多点，技术提高点，优惠力度大点（丰田混动车现在基本上没有什么优惠）再换车？大家怎么看？

cnqncom

2017-05-27 10:12:42 +08:00

@acthtml 感谢！丰田的混动价格已经很亲民了，和大众的普通汽油车比，价格在我的预算以内。
现在的问题是：别我现在购买了，年底又出来一个新技术。瞬间，我这头驴的技术落后的一代........
就像我家邻居 15 年冲着省油刚把汽油版的雷凌提回来，发现双擎上市了，欲哭无泪！

pimin

2017-05-27 10:16:57 +08:00

混动的成本比纯油高，所以售价也高，至于省油，混动搞出的钱，开到换车还不一定能赚回来，所以混动本身是挺矛盾的，就是先交油钱后交油钱的问题。至于环保，不是不重要，如果花 3 万只为了省那点油，不如把 3w 捐出三分之一用到污水处理，环境改善上去，实际效果来得明显得多。
未来，要么政府有补贴，要么厂家成本可以降低到很低水平，而不是把混动当作高配来卖，那才是有希望的。

cnqncom

2017-05-27 11:10:52 +08:00

@pimin 油钱还是能省不少的。在我们这个地方（长江中下游）每年有 4 个月的时间需要开空调制冷，混动车用电驱动空调，卡罗拉综合油耗 4.2，汽车之家论坛的朋友统计开空调制冷一般 4.6 个油。我这个福克斯就悲催了，10 个油都打不住。不开空调 7 个油不到在郊区，市区也要 8 个多+。

lln133208

2017-05-27 11:30:23 +08:00

@pimin 混动雷凌顶配差不多 15 万，同级别速腾 1.4T 的也得 14 万。
百公里 5 个油左右，续航里程长（节省去加油站的时间成本），只需吃 92 号汽油，而且还要广汽丰田的可靠性做保证，这个价钱还是挺良心的。
1.5T 的思域，2.0 的昂克赛拉也没多比混动雷凌便宜多少。

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