为什么提到自动驾驶的都是电动车？

[nullcoder]

因为自动驾驶特别耗电吗？能有多耗电？
有开过特斯拉 Model 的吗？

[spolarbear]

其实，电动车与燃油车的好与坏，对其是否采用自动驾驶有很大影响吗？？？？

这就是一个观念新旧的问题啊，能接受新理念的购买者，也会同时倾向电动+自动驾驶；喜欢驾驶乐趣的，自然喜欢燃油、手动挡操纵性。

[uuair]

很简单啊这个问题，因为自动驾驶开发的公司都是计算机公司，而计算机公司是搞不定发动机的。。。所以简单的无刷电机可以外包给别人做，那么专心开发软件好了。。。比如特斯拉，人家是计算机公司，不是骑车公司耶

[zchzch1014]

用电机的话，转矩转速都是可控的，误差都可以做到很小。而且算法做的好，加上自适应的 PID 控制，开起来速度或者转矩的曲线都是很平滑的。

[nullcoder]

@uuair 应该是外包电机和电池。外包内燃机显然还不够，还有变速箱等等一系列，供应链就复杂多了。做集成难度也更大，可控性更低。

前面提到爆发力应该和问题无关。

至于说控制精度，可能是一方面，但是应该要结合性价比来谈。比如 Google 的无人驾驶成本比 T 家的辅助驾驶成本是高很多的。估计以燃油车达到电动车同样的精度成本会高很多。

[fhbyljj]

@nullcoder 谷歌那个无人驾驶比特斯拉强多了

[fhbyljj]

@nullcoder 现在的技术，控制内燃机还是问题吗.......

[msg7086]

@bestkayle 不太清楚，这里说的是量产车的世界纪录排名，最快实测是 2.2。

[nullcoder]

@fhbyljj 谷歌之前无人驾驶使用的传感器用电怎么解决的？
看了一下，google 最近的 waymo 也是纯电

[nullcoder]

@msg7086 #54
之气的原型车用的燃油车，现在还在继续吗？
现在的 waymo 也是纯电
除了集成难度，技术上纯电会有什么优势吗？

[wekw]

稍微 google 了一下，那个文科生的这个号是个小号，大号在： https://www.v2ex.com/member/wohenyingyu01 水平应该是不差的：“英国硕士文凭，工作 3 年，雅思 6.5 ”，只是对于电动车的了解还太少，贸然发言被喷也是正常的。

如果你能看到的话，我想说我从 10 年下半年开始混 zol 论坛，看你混 Y450 板块，应该是 2009 级？英国硕士一年嘛。如果我说出我的 ID 估计你还听过，不过弹指一挥间七年过去了，往事不提也罢。

[msg7086]

@nullcoder 现在的不太清楚了。
纯电应该就是集成难度低吧，毕竟都是电信号，比控油门简单多了。

其实我对纯电和自动驾驶都不怎么关心。
说到车的话，我还是偏好混动车。一步到位上电感觉太仓促了。