2018 年 1 月 1 日小排量车购置税恢复至 10%,是不是现在该入手买车了?

2017-11-26 10:01:29 +08:00
 Reign

1.6L 以下的车不再是 7.5%的税了,个人因为油耗比较看重,还是想买小排量的车,是不是现在该入手买了,明年车商会不会对小排量的车有更多的优惠?

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10 条回复
matolv
2017-11-26 10:16:47 +08:00
到年底很多主机厂都有购置税补贴活动,在车价里面给折扣,明年不确定有没有,但总体来说车价总是越来越便宜的。如果你买车明年必买那的确是今年年底划算,如果你不确定买的时间,后年也有可能,那就别在乎那点税了。有些公司下一代的小排量改款发动机已经在路上了,更强性能,更低重量,更小排量
silencefent
2017-11-26 10:49:26 +08:00
就怕两年后拦腰砍,为了强推新能源,老的燃油车再征一道税
baskice
2017-11-26 11:09:22 +08:00
如果新能源车没摇号的话买混动或者电动吧
tvallday
2017-11-26 11:31:05 +08:00
你早就好买了吧。为什么要留到现在才问呢?如果不恢复到 10%你就不买了?
matolv
2017-11-26 11:33:02 +08:00
@silencefent 政府从 3 年前开始就已经强推新能源了,19big 以后更加明确目标,科技部已经有提高能量密度的 kpi 了。强推办法并不是老的燃油车征税,而是 1.更严格的排放标准,明年下半年北京上海开始国 6 排放,现市售车辆全部禁止销售,2020 年全国进入国 6。主机厂要更新动力总成,后处理和进排气以符合标准。2.恢复 1.6 以下小排量的税收减免。3.绿牌车型且使用白名单电池厂家(国产)的车辆每台 3w 元的主机厂补贴。4.绿牌在北京上海无需摇号和拍牌,且不限行。5.北京上海率先带头增加充电桩,所有停车场基本都有新能源车位,能源部规划中国家电网势力未来 5 年重点项目就是新能源车辆的配套设施全面部署。6.特斯拉已经与上海政府,国家电网达成自贸区独资建厂协议
中国的新能源策略全世界最为激进,2025 年全球销量约为 52%的新能源车型将在中国,其原因就是产业链升级,弯道超车外加刺激消费 GDP 再增长
qiaobeier
2017-11-26 11:46:15 +08:00
@matolv 对这些政策我个人持谨慎欢迎的态度
wancaibida
2017-11-26 12:17:28 +08:00
这是让你们去库存吗
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2017-11-26 13:50:32 +08:00
@matolv 然而并没有说国 5 以后不能上路。
yeshang
2017-11-26 14:18:01 +08:00
买 model 3
pimin
2017-11-26 14:46:01 +08:00
买车不要着急,不差那几千块

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