iOS 11.3 或许将为北京和上海带来 Apple Pay 交通卡的支持

[atone]

根据开发者 Guilherme Rambo 在最新的 iOS 11.3 beta 中的发现，苹果正在为 Apple Pay 交通卡功能添加北京和上海的支持。以上两个城市的小伙伴们，不久以后就不用羡慕广州和杭州，也可以用 iPhone 愉快的刷公交地铁了。

[dxppp]

@RickyBoy 谢谢

[dxppp]

@FFLY Suica 至少是通杀全日本轨道交通，无论是地铁铁路还是新干线，还真没几个国家做得到，中国高铁都不是拍脑门儿说走就走

[liaoyaoheng]

广州 只是用了 银联闪付 的通道，并没有开通 apple pay 绑公交卡

[FFLY]

@dxppp 全国一卡通，前几年就在搞了，只是各地方利益分摊，还没谈好罢了。高铁的话，看不出说走就走和一卡通有什么关系，中国铁路或者说中国高铁的运量和里程，真不是新干线能比的了，那么大的运量，那么长的里程，做成说走就走，怎么看都是对乘客的不负责任。

还有通杀这个事，国土面积越小越好搞，地大了，你有时候很难做到技术条件的统一，而且日本早跑了那么多年，中国才刚刚起步罢了。

[RickyBoy]

@FFLY 看来你还真是没懂，Suica 实体卡是有开卡费。但是直接 App 发的 Apple Pay 的卡是没有的。然后如果你把实体卡添加到 Apple Pay 的话，也会直接把开卡费的钱加到余额上。
现在能加 Apple Pay 的只有 Suica，Apple Pay 要支持你魔都了，不跟 Suica 比跟哪里比。

[RickyBoy]

@dxppp 不客气。另外好像如果直接用 App 发卡的话是不限制手机地区的（我没试过）

[FFLY]

@RickyBoy 那肯定是和 Android 阵营比，三星 Pay 和小米公交，都支持交通卡，国内做得最好的，支持范围最大的就是小米公交。Apple pay 头上又没长角，市占率也是逐年下滑，公交卡公司怎么可能特例不收费？而且我说的很清楚了，像小米公交之类的虚拟卡，在公交卡公司有正式名称，叫“异形卡”。什么叫异形卡也许你不了解，异形卡就是特殊种类的卡，比如一些纪念卡，迷你卡，钥匙圈卡，都属于异形卡。所以说，公交卡公司就没有对虚拟卡有独立策略，就是很简单的把虚拟卡也作为一种异形卡处理的，明白了吗？

[Had]

@RickyBoy 我就是切日本绑卡（绑卡只能在日区），但是无论怎么试，用什么姿势都不行... 所以还是新发卡了

[zhangdawei]

哪里有公交卡快

[leshijiazu]

@zhangdawei 如果是 Apple Pay 版的公交卡的话，使用体验跟普通的公交卡没有太大差别，因为 Apple Pay 版本的公交卡，不需要 Touch ID 或者 Face ID 的验证，将手机靠近闸机，直接唤醒 ApplePay 公交卡，直接扣费。

[ming7435]

又骗我升级。。。

[c6h6benzene]

@Had #88 我上次除了区域切成日区之外，还把语言也改成了日文。

话说回来国内银联的 Apple Pay 是不能通过 Suica 的应用给卡片充值的。



Suica 的处理方式是加入实体卡的时候会把实体卡内的 500 日元押金当作可用余额还给你（实体卡片作废），不知道国内会不会这么处理。

[RickyBoy]

@c6h6benzene 国内只是不能通过 Apple Pay 充值而已，想充值还是可以充的

[HelloiWorld]

我是假苹果用户，不用 Apple Pay，不升系统，二维码方式觉得挺好的，不用卡的原因是懒得取现充值

[c6h6benzene]

@RickyBoy #93 对于日本这种常犯自闭症的国家来说，这点其实不意外。（滑稽）

JR 东日本有针对这种情况的新充值机，肉身到东京总归是能充上的。

[AscenZ]

深圳真是是羡慕嫉妒恨啊 还要用深圳通 公交才新升级微信扫码

[ooTwToo]

Sumsung Pay 用得很舒服。

[huijian222]

杭州地铁原来可以用 APPLEPAY。。。

[uuair]

但问题是也会变成对非原装电池限频的问题。。。。我就该废了。

[songjiaxin2008]

二维码扫码真的辣鸡...