ryd994
2018-09-02 19:57:54 +08:00
如果你已经确定车型，那剩下的就是和 dealer 斗智斗勇
周围所有的 dealer，都去看一圈，反复试驾，初步问一下价钱，坚决不买，所以也不要忙着砍价
挑选价格比较低的 3-5 家，砍价，如果急用那基本砍出来就可以买了
如果不急用，那可以晾几天，对于热销车型，大 dealer 可能月底冲销量
看情况差不多了，就找最便宜的那个 dealer 随便杀两下完事。各种附加件看价钱合适可以买，放进去一起讲价
如果你要贷款，不要等到 dealer 那里买的时候谈。无论是原厂，银行，还是 credit union，车贷都是可以申请 preapprove 的，而且前后 15 天的 hard pull 合并，多问几家，在信报上都是一样影响。拿到 preapprove，你就知道利率了
另外，在银行放款前不要提车。不要当场开走。如果因为银行不放款要被 dealer 收回车子，也不要怕。这是常见的骗你去高利率贷款的骗局。等放款再提车最省心
无论如何，不要被骗到 lease 上去，不买 extended warranty/service plan/gap insurance 等金融产品，除非你真的很懂。9 成 9 的人买这些都是亏的
谈价只谈一种，otd，不要管什么 down payment 多少 monthly 多少。只要 otd 确定下来，其他都是公式算出来的
你什么都不在乎，那你还选什么车？ edmunds 上随机掷骰子不就完了？你的市场模型就很有问题。各人需求不同，预算也不同，这远不是完全竞争市场。再加上当地政策影响，值不值可能就是两回事。比如对混动车的补贴、使用便利。我赶在 tax incentive 过期前买车，省了 3k 呢。
选车先确定需求，然后选择外形（轿车还是 SUV 总要区分一下吧），compact / midsize / fullsize 选择一个。基本上每个牌子在你选定的方向（比如 midsize sedan，通勤用），都会有一两款，价钱也一般类似。你再确定几个必须有功能的和不能有的问题，那就可以确定 trim 了。再比较一下对你来说同等价值的配置，各种要多少钱，那大致就可以选定 2-3 款。找个周末，一天之内，全部试驾一遍，看看真车的样子，就差不多了。