滴滴车主 APP 掉电过快，滴滴的工程师快来领工单啦

[Chaoyue97]

父亲在跑快车，今天和我说手机掉电很快影响接单
手机：华为 P8
让我爸看了一下耗电排行，最多的就是 滴滴车主
我在 App Store 上看了一下最新评论里面也有提到最近一天更新的版本耗电过快的问题
请滴滴的工程师来看一看吧~~谢谢啦

[letitbesqzr]

[Chaoyue97]

@letitbesqzr 是呀可能就是因为这个录音的功能，但是这个功能导致耗电过快，影响接单使用也是质控的锅吧。应该要快点修复

[402645707]

滴滴默认你上车就插着车载充电器的

[Chaoyue97]

@402645707 确实是插着充电器的，但是还是耗电很快

[realpg]

没见过不插充电器的开滴滴的
所以电池损耗巨严重
所以 需要一个专门的垃圾红米干这事儿

[yxjxx]

应该不是 bug 是 feature

[Chaoyue97]

@yxjxx emmm

[laoyur]

技术员小哥这个锅背不起
加了全程录音还想维持之前的电量消耗水平？

[kimwang]

都说干这个就像活雷锋，楼主父亲做的怎样？要不是怕网上说的经常十块人块的小单，真想干这个算了，因为痛定思痛，现在打份工好不到哪里去，除非专业人士或者管理层，自己干起码能看到点希望，多劳多得。

身边有朋友给我看，一周 2k 多的营业收入，还只跑晚上(约 4-5 小时)，有点心动。

[cw723]

@kimwang 北京的话这个收入很正常 滴滴油价有补贴。 一个月过万也挺正常的 拼一点 1W5+

[kimwang]

@cw723 我身边有几个亲戚朋友都在业余做，结合朋友给我看的流水，如果一天开工八小时以上，确实有你说的收入，但网上却“一片哀嚎”，导致有点下不了决心。

[zjvbqla]

流水啊 ，流水好看有什么意义！~就算不算车损也和上班差不多，何况还有车损。

[cw723]

@zjvbqla 车损其实比你想的少。跑的车都是 10W 以内的车。但是跑滴滴上限是比较固定这是没错。 顶天也就 2W 了。好处是时间比较自由不想跑就可以不跑了。

@kimwang 但是必须是大城市哦。 小城市不了解

[Chaoyue97]

@kimwang 我爸在合肥跑，一天有十二个小时吧，反正赚的不多，没过万，没有网上说的那么夸张，真的是苦力活

[Chaoyue97]

@kimwang 现在 23-5 点已经不能跑了，之前能跑的话有补贴。但是一般人受不了的，把身体累坏了还要花更多的钱去瞧。反正真的只是糊口。

[Chaoyue97]

@laoyur 看到说是试运营，这样的话我觉得可以让乘客选择录不录音好了。因为体验真的不好，手机发烫，掉电快，影响接单

[cw723]

@Chaoyue97 其实我觉得可以了。相对于以前跑出租车的成本 滴滴的入门门槛非常低 收入却也算不上少。 合肥绝对高于白领。 只不过这行就是没啥上升空间。 维持中档而已。

[yxjxx]

@cw723 #17 上升空间是赚了钱，开专车，豪华车，干的好的一月也能挣几万了。

[kimwang]

@Chaoyue97
@cw723
@zjvbqla

谢谢介绍。

[cw723]

@yxjxx 开车的收益很难超过 2W 即便是专车。BASE 北京 所以其实真的算是没啥空间。 专车只是没那么累 但是收益情况也不会比日常跑多太多。 因为日常跑单子多。

所以就是维持一个中档收入吧。不过这行我认为干到 50 60 岁都可以。 日本有很多出租车司机 70 岁。

所以其实并不像是大家说的 是无法长期干的职业。