ofo 积累的数据,到底可以怎么用,值多少钱?

2018-12-22 14:48:43 +08:00
 linfox

记得这个项目从一开始,大家看好的就是它的数据。

那事到如今,这些数据到底有多少商业价值?

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所在节点    问与答
10 条回复
zuoyouTU
2018-12-22 15:13:44 +08:00
持续更新的数据最有价值,现在……可以看出哪些用户特别在意 199 元钱吧
Raynard
2018-12-22 15:18:39 +08:00
好像,没啥意义?

城市热力图?原来就有了,

用户实名信息?别的渠道也有
nezumi85757
2018-12-22 15:22:26 +08:00
在上下班骑行路线最密集的地方投资建早餐站?
passerbytiny
2018-12-22 15:25:56 +08:00
你是不是有啥误解。是:ofo 的发展数据很好看,所以要投资它。不是 ofo 搜集的数据很值钱,所以要投资它。
linfox
2018-12-22 15:34:51 +08:00
@passerbytiny
我没误解。
共享单车火热的时候,很多分析文章,都强调 骑行数据 很有商业价值。

我很想知道,大概两年过去了, 到底有什么价值。
t6attack
2018-12-22 15:44:56 +08:00
摩拜的数据是完整的,每个人的详细行程、使用记录,都可以完整统计到。
而 ofo 的早期数据缺失了一大块。那段时间,连 ofo 自己都不知道记录的用户行程是否可靠、也不知道每辆车在什么地方、被什么人骑过。。

至于挖掘其价值,那是美团操心的事~ 目前看尚未挖掘出什么。
https://www.google.com/search?q=%E6%91%A9%E6%8B%9C%20%E6%8B%96%E7%B4%AF%20%E7%BE%8E%E5%9B%A2%20
https://www.baidu.com/s?ie=UTF-8&wd=%E6%91%A9%E6%8B%9C%20%E6%8B%96%E7%B4%AF%20%E7%BE%8E%E5%9B%A2
passerbytiny
2018-12-22 15:49:34 +08:00
@linfox #5 你确实误解了。分析文章,大概率是软文,或者是鸡汤文,或者只是小编的工作任务。
linfox
2018-12-22 15:52:47 +08:00
@passerbytiny

所以这些骑行数据,装机量,并没有太大价值,只是一些软文吹吹而已?
echo1937
2018-12-22 15:56:31 +08:00
数据本身的价值,取决于商业模式的开发,是面向未来,面向 VC 的角度来阐述的。

但目前确实还没找到非常高效的变现手段,而不再更新的数据是低价值的,卖黑产也卖不了多少。
julyclyde
2018-12-23 09:39:12 +08:00
ofo 车上没 GPS,也就是没有轨迹数据(摩拜其实也没有,是用 app 记录的)
ofo 大部分没有智能锁,也就是连开关车时间都不知道
ofo 大部分是坏的,也就是其实连数据量都很小

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