20 万以内的 SUV 选什么好？

[Kuo]

平时主要是家庭出行使用，目前只想要 SUV，轿车就不考虑了。

对各类汽车不太了解，希望有大神推荐下几款比较实用的。

[Kuo]

@abbatuu 知名度倒是无所谓，不过刚刚查了下，斯巴鲁在广东这边的店比较少

[qq292382270]

今天刚好看到个推荐贴. 20W 以内最漂亮的推荐 VV7(那个楼主的观点)
我的观点是北京 BJ40 .. 不过我自己因为别的因素买了 jeep 自由侠..
以供参考

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vv7 ？
我在知乎看 14 个油以上。

[poisedflw]

vv7 莫不是家里有矿？

[SoulSleep]

楼上全 tm 是不负责任的扯

这个价位可选的太多了，斯巴鲁、crv、rav4、昂科拉......都是适合不同场景的好车

“比较看重汽车安全性”
负责任的讲，自己注重行车安全，即使你开个纸壳子车都没问题~，自己当马路杀手，你开坦克都不太行~

20 万可选的太多太多了，你要是就 15 万还好一些...20 万可选的太多了.....
比如你非 x 系不要（ x=法、日、美、德、国产）
安全性不该是你注重的...
比如你平时通行的路况，养车成本，驾驶习惯，动力要求，大部分时间是一个人 or 多个人开
甚至你周边的环境。。。比如你的工作不适合开豪华品牌。。。。

你再自己寻思寻思吧

每一部车，卖的出去，自然是适合它的主人。别人的喜好，绝不是你自己选车的标准。

[Veigar]

H9

[sunulin]

极度不推荐国产车，价钱便宜配置高，开个三五年，各种小毛病，不够糟心的。买车开省油省事是王道（家里有矿不差钱，当我没说），个人推荐日本车，安全性？讲真城市开真差不多，又不是让你开车去打仗，或者碰碰车，城市跑不快，撞一下差距真不大。。安全性测试看下就好。说什么日本车铁皮薄啥的，也洗洗睡吧，铁皮厚几毫米能抵挡多少冲击力？极端点让大车从顶往下压一下，你是防弹钢板也一样压扁。

[sunulin]

@SoulSleep 中肯

[likai]

极度不推荐日本车。车速快了什么车都一样，
车速慢了，其他车也许补个漆就行了，
日本车可能得换件

[karottc]

途岳了解下

[4641585]

斯巴鲁的俩摄像头帮我紧急刹车过好几次

[lengyihan]

越重的车越安全。撞不赢你。

[chenyu8674]

没精神洁癖的话可以无脑上日系，10~20W 档性价比最高没有之一
不要迷信德系一定安全之类的洗脑理论，40W 的德系的确比 20W 的日系抗撞，但如果都是 20W 的话真不一定
别忘了汽车毕竟是纯工业化产品，物料成本在那限着你拿什么抗

[leekayui]

领克 01 ？

[swulling]

CRV

[wongskay]

领克啊

[ryd994]

楼上将到自适应巡航，斯巴鲁 eyesight，本田 Honda sensing，丰田 tss。这并不是斯巴鲁独有。
我买车的时候就要求一定要有自适应巡航和车道保持。开长途会轻松很多。减少疲劳自然更安全。

SUV 倾覆概率高很多，开车的时候还是要多加注意。

@lengyihan 越重的越安全是对的。iihs 讲过这个事情。同样的车，混动版比汽油版车内人员伤亡赔付更低。即使控制了混动款驾驶辅助功能更多的因素之后依然存在差距。其实很简单的物理定律。
但是 iihs 同时也提醒，并不是说安全和省油不可兼得。混动车的优势就在于此。

你去看 iihs 上，很多车都是五星。但是 iihs 的榜单是基于撞墙测试。如果小车和大车对撞，总是大车赢。

@likai 换就换呗。德国车比日本车贵那么多。别说换件，换车都够了。

德国车和日本车的设计理念是不一样的。
一个是在合理的寿命下，尽量提高驾乘体验。
另一个是在可接受的驾乘体验下，尽量降低价格和使用成本。寿命长了使用成本自然就下来了。

你说德国车更舒服，那是自然。和日本车比使用成本，搞笑吗？

而且这个价位，恐怕只能买大众。大众我就不说什么了。修不好的大众。不用撞，自己就坏的坏。

[CCNemo]

自主 01 02
合资 crv cx5
进口 斯巴鲁

[jamfer]

自己比较喜欢，领克 01

[xio]

斯巴鲁 XV，马上有娃了打算换成森林人