迫于推荐返现，推广一波微信 ETC

[justicelove]

迫于推荐返设备费，推广一下微信 ETC

1. 无服务费
2. 办理可选择记账卡和储值卡，均使用微信支付，无需额外办理信用卡
3. 记账卡需要 100 的设备费，储值卡无设备费，需要预先充值
4. 按各地 ETC 政策正常享受折扣
5. 邀请 5 个用户开通返 100 设备费

[9hills]

办个一个，也不用去网点，直接邮递到家，北京这边有人上面安装。

我办的记账卡，设备费 100，然后每次走 ETC 都扣的微信支付。非常方便

[justicelove]

不用办信用卡，也不用去网店办，也没服务费

[AngryPanda]

我一直不愿意办理 ETC 是因为有强迫症，不想在车上安装设备。

我相信微信 /支付宝的无感支付，才是未来。继续等待。

[WuwuGin]

@AngryPanda 现在手机无感支付就是 nfc 了，然而马云马化腾抱着二维码当宝贝。。。况且 nfc 适不适用收费站都是个问题。

[AngryPanda]

@WuwuGin 我说的无感支付不是说的 NFC。

上海虹桥枢纽，使用的支付宝无感支付，并不需要手机在车上。

应该是通过识别车牌号，自动扣除绑定的支付宝 /微信。

应用到高速收费站，技术上应该一点问题都没有。

[yangg]

@AngryPanda 之前同样想法，后来觉得这个未来不算近，现在装了贴到玻璃上面黑色区域，外面看不到，还不错

[flybears]

@AngryPanda 对于套牌的车，处理起来比较麻烦....

[anker]

支持楼主，顺便发个招聘：
https://www.v2ex.com/t/476255#reply7

[AngryPanda]

@flybears 那是👮的事情

[flybears]

@AngryPanda 钱扣的可是自己的，警察不会为了这点小钱去抓套牌的...

[AngryPanda]

@flybears 如果和手机 GPS 定位结合在一起是不是可以避免这个问题呢？

[flybears]

@AngryPanda 我记得前段时间有说电子牌照，是贴在玻璃上的，里面包含了车辆的信息，觉得可以应用到无感支付上。

[AngryPanda]

@flybears 我们的车窗上已经有太多贴纸了。。。这玩意很烦人。

[flybears]

@AngryPanda 这个应该会取代所有的保险标志吧...

[senghoo]

估计这个等电子车牌普及的时候就成过去时了。

[mhqschen]

@WuwuGin 有完整 NFC 功能的手机毕竟还是不多,考虑到中低端手机的占比,也怪不得他们要推二维码.

[just1]

@mhqschen #16 nfc 距离太近了吧

[Telegram]

@AngryPanda #3 和我一样，etc 那么大一坨，装后视镜那里很丑。
所以我把它拆下来，放中控台上，平时不用收起来。

这里有个需要注意的技巧，就是 etc 安装到玻璃上时，后面有个防拆按钮被按下，然后激活这个设备，如果你把 etc 拆了，这个按钮弹起，这个设备就相当于恢复初始化了，需要重新去银行激活。

微信这个好像邮寄过来，自己用蓝牙激活的。所以你拿到设备就把那个按钮按下然后用 502 粘住，再激活。这样就可以想放哪里放哪里了

[abcfyk]

居然在 V2 上看到了自家的产品。冒着生命风险回答一下
@AngryPanda 无感支付很美好，但是五年内不会普及的。我来告诉你为什么
1. 设备贵，各省高速集团不愿意出改造的钱，你要知道现在还有超过 20%的收费站的闸机是没有联网的..除非是新建的收费站（一条车道大概 20 万起）
2. “无感支付”有相当一部分是收费员“手工操作的”，大致和手机扫码差不多，并不是真正的无感支付
3. 通行速度上，“无感支付”没有 ETC 快
等等不一一举例...

上面有人提到电子车牌，应该终极解决方案就是这个，但是这个时间还要很久...

[abcfyk]

@Telegram 准确来说，应该是设备松动、掉落导致的 ETC 设备防拆按钮弹起，导致标签失效后，需要到各省发卡方的线下网点重新激活，或者把卡和设备寄回到各省发卡方重新二次激活再寄回给你。

PS：我们正在推动 ETC 设备二次线上激活的流程，部分省份的卡如果出现这种情况再也不用那么麻烦了