H0H
2019-03-27 23:41:10 +08:00
1.自个没法整。只能找位会开车的朋友帮你把车开回来。最好请一天假或周六开回来,然后直接选一个车辆少的道路慢慢熟悉驾驶。最开始一两个月会非常痛苦,尤其你驾照也这么难拿到的,可能会有多次想放弃开车的想法。这一段时间挺过去就没事了,没什么好办法,就是多开,把肌肉记忆练出来
2.买新车。新车各种电子辅助驾驶要多的多,二手车可能都没有这些。所以直接开二手车可能会给你传递错误的驾驶信息,而且事故发生率要高得多。对于日系车你要留意下,我个人是技术向,基本上没有明显的利益立场,但我平时关注汽车新闻多,见过多次日系车正面与宝马碰撞驾驶员都直接死亡,这说明车辆吸能设计根本不对。这点你自己多在网上做功课。当然我这种宽泛的直接否认某一国的车也不科学,建议可以将你目标价格范围内销售量最大的那 10 款车辆做正面碰撞事故的安全性比对。
3.不要买电动车。我有自己车库,都没买电动车。当前电动车技术路线不对,正确路线是燃料电池电动车。具体细节就不展开了,但你可以关注国务院发文,燃料电池电动车已经纳入了规划。当前锂电池电动车只是为汽车进一步发展探清了电动机是可商用的、自动驾驶是竞争方向,其实也可以直接说探清了充电电池是不可行的,只不过这点利益争议太多,就不展开了
4.多买保险,建议 150w 或 200w 三者险起,甚至都可以买 500w。这点其实是很重要的,但大部分车主可能没意识到
5.车子尽量不要借给别人开,除非你有出长差这种不得不的处境。否则可能毁你一辈子。真在意友情,花几百块给朋友租辆车又不是租不起。
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