开自动挡的车，左脚刹车，右脚油门，什么操作？

[di1012]

我一个堂弟跟我说他刚开始开车的时候，就是这样放脚的，我都震惊了！

后来我交了个女朋友，她要用我的车练练技术，我问她是不是也是这样开的，她说不就是这样的吗？

我说你这样不觉得两条腿很挤吗

我都无语了，看来这样开车的人不在少数啊！

[U2Fsd]

左脚踩刹车的人，你们有没有想过 。

为什么连手动挡的车，都要单独设计一个左脚休息区？

因为左脚必须支撑地面，来对抗刹车所带来的惯性作用。

就算是手动挡，换挡完成后。左脚也需要离开离合，放到左脚休息区和汽车地板形成支点，来支撑身体的平衡。

[max1024]

全放在右脚, 是让你只用一只脚去操作, 右脚不在油门上,就在刹车上...

[wangxiaoaer]

@U2Fsd 我的天，这怎么跟我学车时候的完全不 i 一样，桑塔纳，哪有那么多踏板。 原来上车找离合不是段子啊。

[ronman]

@holystrike 这是手动档。。。。

[joyhub2140]

牛逼了，前面有些人把家用车当 F1 赛车来开。

[ronman]

@niceworld 因为这样是不安全的

[devsoxxxx]

表示震精。第一次发现还能这样开车

[qianyiyu98]

这种操作一般用在自动挡坡道起步的时候，一只脚的话反应不够快会溜坡，左脚踩刹车右脚踩油门然后左脚慢松。正常 q 情况还没看到过这种操作。。。

[hemingcn]

不安全这样

[plqws]

拿到驾照后就一直这么开了一年多。姿势对于腿脚来说的确很难受，有几次尝试纠正一直失败，刹车太高油门太低，动作幅度太大了，切换起来也没有两只脚分别在刹车油门上快，很害怕遇到紧急情况反应不过来（原因还是因为只靠一只脚开得太少，不熟练）。

[Deffi]

我刚开始开自动挡就是两只脚分别操作😄，后面改过来了

[zpf124]

@holystrike
@U2Fsd
@anyclue

这图是错的,一来拓海的车是手动挡,二来拓海是跟趾,刹车油门都是右脚踩得.
不过头文字 D 里确实提到了 左脚刹, 记得应该是 死亡胶布赛 那段, 他爹说是因为那个车动力不足加自动挡, 所以过弯后半段动力不足需要右脚一直踩着刹车.

[zpf124]

另外, 我虽然也觉得 有些人提的 同一只脚可以避免踩刹车错踩油门的情况有一定道理,
但我始终觉得, 左脚刹还是右脚刹对于一个有一定开车经验的人来说影响不大, 现在汽车的逻辑大部分不也是油门刹车一起踩优先刹车么.


最后,各位开自动挡的老司机坡道起步怎么是操作的? 左脚刹? 还是先不松手刹? 亦或是跟趾?

[zpf124]

@wangxiaoaer 它这是因为有个 "手刹" (驻车制动) 踏板 , 多数手挡车 手刹还是用手的,下面就三个踏板.

[luoer]

你们不觉得这样开车真的不娘 不累么？

[sigone]

有点意思

[U2Fsd]

@zpf124

左脚刹车时人体惯性向前会会引起刹车力度增加，增加刹车力度后再次加强人体惯性作用，引起再次增加刹车力度。

[U2Fsd]

@zpf124

而且一个男人长时间保持双腿夹紧的坐姿，你不觉得违背生理构造么？

[galikeoy]

虽然看到很多震惊，
但是，也看到很多评论:不是都这样开车吗？ 这样是对的啊。

相比之下我更震惊，
请把你们的车牌给我，我好避开你们

[U2Fsd]

@zpf124

右脚刹车时，左脚可以顶住人体来对抗惯性作用。

过弯或避让物体时，左脚可以作为支撑保持身体的姿态。


民科大多都很偏执，俗称杠精。喜欢在缺乏科研素养的同时，表现自己的想法。

越无知，越狂妄。

连车都不会开，就开始质疑汽车工业设计一百多年积累下来的经验和规范。