官方绕路，最为致命？

[1997]

观察这个现象，，，至少一年多。平时出差较多，每周至少 5-8 次打车。10 次至少有 7-8 次绕路，偶尔 1-2 次严重绕 （ 50%+的那种）

所以说起绕路，我能理解司机偶尔偷奸耍滑，不是很过分的情况下，都选择得过且过。

但官网绕路，司机按 DD 内置默认导航走，实在无解。

看到今天有个帖子，集体维权诉讼啥的，，，可行么？

欢迎大家 update，，，

[tony9413]

官方的确会绕路，而且很傻，已经遇到两次了。情况是这样的，目的地是在路的一侧，导航会按照右侧行驶的规则规划道路，就是明明可以走近的在路对面停车或者在路上掉头，但导航非要绕个大圈，这个应该就是导航故意的，如果对路况不熟，很容易不知不觉被绕路。

[mrgeneral]

从技术上来说，路径规划只能满足当前规划时刻最优，我常用高德就有几种规划让你选，路径最短不一定最快，还有红绿灯、堵车因素。

但是路况瞬息万变，我有时候避开最短路径选择躲避拥堵，其实就是绕路，但是最短路径拥堵程度已经减缓了，没办法实时感知到，所以在某些路口高德会提示你往哪里走会节约多少时间，算是一个优化。

滴滴的路径规划还没有那么自由，都是选定哪条线路，就一直走了，所以在司机导航的那一刻，也许绕路是最优（时间和成本的平衡）到达目的地的方式，但是路况的不确定就会发生上面高德导航的那种情况。不过现在乘客可以选择多条规划路径，会自动同步到司机导航上，即使在行程中，我觉得这个就能解决大部分乘客“觉得被绕路”的问题，你觉得被绕路了就选择自己期望的路线呗。

不会用直接给师傅说，师傅也会按照你的路线走，以前师傅只按照某个导航走，就是为了避免被乘客投诉绕路（真有乘客用这个来免单），滴滴处罚司机很严格的，现在都有录音了，这样的纠纷就能避免了。

绕路这个很主观的感受，只有地铁和公交这类的定点通勤能消除这种顾虑了。

[iyaozhen]

看到楼主附言了。

话说这个还得有石锤对比下，自己开个导航软件。如果固定路线每次都走远的那可能是 bug 了

[Felldeadbird]

这就是滴滴不够本地的士熟路问题所致的。 我坐过不少滴滴司机，他们平时走的路段都是按照官方的走，路费和时间都慢很多。 如果打的士，一般都知道如何走捷径。

[wugz]

同感，之前在广州，有一条必经路，但那个导航偏偏就在中途绕了一圈又回到了原点

[xenme]

估计内置导航的问题。
我上班几条路线，导航推荐的都不准，我都是自己开，导航只用来看路况的。

所以，这只能说明目前的导航大数据还不够准确，要是你换个出租车司机可能就不会这样了

[loveour]

@sdxlh007 #19 滴滴派远一点的司机好像是因为之前补贴很大的时候有人刷单，所以改成随机派不按照最近距离派，防止刷单。

[ourzhang]

我每天用滴滴上班，很多同事开车也走这条路。偶尔滴滴导航会绕路，而且那条路要多走 4 个红绿灯，路还非常堵。正常走的那条路过一个红绿灯后就不堵车了。我最开始也以为是前面堵车，后来同事说正常路线不修路就没堵过。现在司机快到红绿灯还不走左侧两车道我都会提醒他。他们也不知道该怎么走。

[insub]

@1997
滴滴是有路线规划功能的，可以自己选路线
单数是重要考核意味着滴滴并不鼓励绕路，鼓励绕路的话会以成交额作为最重要考核
实际上司机多接几单，滴滴能抽取的费用比绕路更多
你天天走相似路线，你的算法当然比滴滴的强，应该谅解，人工智能现在还没有像人一样智能

[opengps]

导航的计算逻辑，为了绕路恐怕很难设计

[rubytek]

最骚的是司机端和用户端的地图还不一样

[mengshiilee]

滴滴有时候的确绕路，有的是一条马路的事能绕十几分钟；有的是尽量走那种人多的地方方便抢单。

[icyalala]

@season4675 滴滴司机端内置导航就是高德。。
曾经司机端改用过腾讯地图，结果被司机骂回去了。。

[betaShine]

我记得以前有司机说如果不按导航走会被定性为绕路，所以就算他知道怎么走更好为了保险也只能照导航来，如果这个说法没问题那就完全是靠软件算法了，纯粹是技术问题

[JCZ2MkKb5S8ZX9pq]

好像是运算量比阿尔法狗还大来着，理解一下。

[season4675]

@icyalala 哦哦，高德的话如果绕路很大概率是为了规避堵路~~~我开车经常用高德，有时候走很自信的路不听高德的，然后确实遇到了堵路~~当然，地图软件不要全信~

[haorrs]

建议上几张截图给大家批判一下。历史行程。

[byron]

如果我是你，并且对路那么熟悉的话，我会在上车后和司机说，别按导航，按我说的走。

打车前，导航路线自己都看到了，并且自己知道不合理了，同时也经过了那么多次，知道大概率司机会按导航走，为何自己上车不说一声呢？

懒得沟通或自己生闷气不是很好的解决方式。

至于解决滴滴「官方绕路」的问题，三点比较关键，第一，你提到的的「绕路」指的是绕远，还是没有很好的躲避拥堵；第二，他是不是有意识的提供绕远路线；第三，你得目的和诉求是让其改正，还是让其承认错误提供赔偿？

个人认为滴滴的导航用的是高德的能力并加上了自己大数据的算法策略，他是不希望自己的导航有「绕路」的事实存在的，和滴滴司机一样，单数的增多比单纯的时间和公里数对滴滴更有价值。

如果你的诉求是让其改正，那么 400 反馈、app 内反馈是一个不错的选择，或者直接联系到官方给其提供样本来测试、优化算法。

如果你的诉求是让其承认错误提供赔偿，必须提供有力的证据来证明你的观点，同时要拿证据通过起诉或者媒体、大 V 的方式来对事件进行发酵，需要花大量的时间、金钱成本。如果不是对其有过不去的「梁子」还是不走这条道为妙。

[mozutaba]

我那边有个沿江路，12 个红绿灯，只有上下班堵。绕个大弯走快速路更快，花费也多，然后就不管什么时候，司机都是绕着走，哪怕凌晨。

[wuyouchao]

@season4675 滴滴司机版就是高德，乘客版的数据是腾讯地图