其实春运火车票应该摇号购买

[for4]

首先要买火车票的人用身份证号码报个名(报名费1元).
然后铁道部每天摇号,中了的人(发短信通知)当天可以通过任何平台凭本人身份证号码够买指定时间段的车票.没中的人就继续等着.

这样大家也不用去抢票了, 不用为了买票搞得人心惶惶的. 浪费时间精力.
摇号也公平了, 大家中奖机率都一样.

节省了几亿人民的抢票时间, 也避免了各阶级群体因买票产生矛盾摩擦.

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报名费1元, 比起买票所耗的精力时间来说, 应该很值吧. 同时也够铁道部来运营.
想一同回家的人也可以"打包"报名, 相应的增加中奖机率就行了.~

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[for4]

程序实现简单到可以忽略不计.

接收短信 - 入队列 - 乱序 - 取前N位群发送短信
-将前N位列入可购买白名单

[liliang13]

汽车摇号并不干净

[for4]

@liliang13
这个摇号数量巨大, 有点"不干净的东西"进去了 应该影响也不大的.

[chairo]

程序怎么简单？

摇不中卧铺可以选坐票不？要不中硬卧可以同时进入软卧或者硬座的摇号中么？优先进入硬座还是优先软卧？

摇中了能再摇其他车次，然后其他车次摇中了取消之前车次么？

要俺楼主的逻辑，世界上没有复杂的事情了，什么事情都是：成功或者失败。简单到可以忽略不计。

[ruochi]

说逻辑简单的适合当铁道部的领导

[for4]

@chairo 你认为你问的问题都是问题吗？有几个问题又和程序逻辑有关？又有几个问题是现在本已经解决好的？

还有，世界本来就没有复杂的事！

[chairo]

@for4 我问的问题是什么？按你的逻辑，你的世界只有活着、死掉这么简单的事情。按@ruochi 的话，你适合当铁道部领导，或者上帝。

[for4]

@chairo
首先 按我的逻辑我确实认为世上没有复杂的事情. 至于"世界只有死活"此时此刻我的理解认知并非如此,若说"动和停止"我到能接受.
然后关于你上面提出的问题, 那是"领导"要选择什么"策略"是"领导"的该回答的问题. 我说简单是程序实现简单.

你说的软硬卧中铺, 我的策略很简单, 只要摇中号了都可以选, 不过分不同时段放出不同的软硬卧铺数量. 如果有剩余则累积到下一时段.

"摇中了能再摇其他车次，然后其他车次摇中了取消之前车次么？" 你现在抢票能不能抢到了这个车次的票再去抢更好时段的? 抢到了更好的时候能不能取消之前抢到的车票?

[myang]

这么多不同车次不同席位该怎么处理？有号的不买怎么办？每隔30分钟再次摇号？

[chairo]

@for4

1. 事实证明现在可以抢到票之后再抢更好车次的。取消之前的车票即可
2. 事实证明，程序世界虽然只有0和1，但01的组合非常复杂
3. 我的软硬铺的你根本没明白
4. 你应该参与了12306现在的设计，不然这系统不能难用到这个地步
5. 深深为你的智商捉鸡啊
6. 即便你的世界只有动和静止，也分身体动和静止、思想动和静止、主动动和静止、被动动和静止等等复杂的事情，把复杂的事情搞的简单只有上帝和领导这种非人类才能干的出来的事

[clowwindy]

说点不相干的。

了解很多信息的人往往会比较保守，他们看到一个复杂的系统中存在着各种各样的问题，牵一发而动全身，不是那么好解决的，所以往往会倾向维持现状。了解很少信息的新人或外人往往把问题想的非常简单，会提出各种各样的解决方法，但他们不计后果、没头没脑的解决方法也很带来很多其它的不好的副作用。但要做出改变，也只能靠这些新人或外人带来的动能。

所以你们没必要争吵，完全可以好好讨论。

[for4]

@myang
我所想的是摇号中了只是中了一个购买资格, 至于不同席位只要控制分时段发放就好了.
有号的不买应该会比较少吧, 毕竟之前已经报名了. 如果实在不买那就是放弃资格了.怪不得别人.
每天摇号一次. 这样也可以给人一天的时间考虑买不买,和抽出一天时间里面的空闲时间去买.

@clowwindy
嗯.
不过我的意思其实就是在现在的12306上加一层"购买资格".
然后修正一下放票策略.
对于原来的系统基本上应该不需要改动.

[myang]

@for4

购买资格可以在指定时间段买几张票？一张？两张？还是每车次一张？我没有太明白你所说的“分时段发放”的意思。是不是可以这样理解：

简化情况，假设我们今天只有一趟车T1234坐票卧铺票共666张，头一天摇号出现了666个身份证购买资格。为了尽量避免出现抢票，我们需要将不同席位分开在不同时段发放。于是计划在10点-12点放出T1234的所有硬座333张，12点-14点放出T1234的所有硬卧333张。我作为其中一员，该选择怎样的策略呢？由于路程长，我倾向于卧铺，如果每人每天每车次限购一张，那么我会放弃10点买硬座，在12点等待购买卧铺，如果和我同样想法的人超过了333个，那么出现了在12点有大于票数供应的需求数同时开始买票，于是抢票产生。而如果颠倒顺序，在10点先发放卧铺，那么则可能将直接有666个人抢333张票。如何破？

[farley]

摇号如果直接出结果就会有人去刷，不直接出结果很耽误人时间（这趟买不上我还得抓紧买别的呢）。摇号说的简单，但是每个人出发时间不同，目的地不同，你和谁摇什么时候摇，人家还没表示出去哪里呢你怎么跟人家摇。我倒是觉得售票窗口排队买票更公平，把票给那些愿意深夜起来去排队的人。
如果一个人摇了几十次号点背都没买到票，估计会报复社会吧。。。
（ps今天就只买到了一个14小时的站票。。原因是装备太弱，还有神奇的12306

[weakfox]

我觉得应该涨价……摇号不算公平。

[yeshang]

存在即是合理, 目前的12306.cn已经是很不错了.刚起步就能支持亿级别的访问量.
不要和淘宝,腾讯,百度比.他们发展十多年了.

[cakegg]

@weakfox
1. 什么叫做公平？弱势群体能够接受涨价吗？
2. 如果能够承受更高的价格，那么为什么不去买高铁票，或者飞机票呢？

如果单单涨价就能解决问题的话，我肯定赞同。 当现在是僧多粥少的问题，铁路设计不能满足峰值需求，怎么做都不可能公平。

[chlx]

@cakegg http://paiduijingjixue.com/

[acalarolo]

这个问题只能靠城市化的推进解决。再多的铁路，再多的公路，再大的服务器都只能耗着。

[jackyz]

这是一个社会问题，而不仅仅是技术问题。



0，供给小于需求，注定只能满足一部分人的需要，这是大前提。
1，阶级客观存在，阶级之间追求正义，阶级之内追求平等。
2，劫富济贫，卧铺溢价，硬座原价，站票半价，用溢价补贴半价。
3，每一档内，采用摇号方案。最高档，采用竞价方案。