北京上班路程 10 公里，想买辆电动车通勤，合适吗

[Elephant696]

查了下路线，电动车的话大概 10 公里的样子。

如果坐地铁的话需要倒两趟车，而且公司离地铁站还有两公里，住的地方离地铁站也有两公里。

想买个小牛，不过目前新国标好像最高时速才 25，还解除不了。

目前有一辆电动车，不过因为一些原因，没有上牌，没有上牌啊。。。临时牌目前没法上了，去年 11 月 1 日买的，不知道现在还能不能上正式车牌，想把这辆车卖掉。

老哥们给个建议。现在纠结是买个小牛还是继续挤地铁

[sundev]

@Elephant696 先上牌，上完后再到车行处理！
新国标不清楚，最近两年没买电瓶车。去车行问问就行了，很简单！

[edgnoz]

@BXGo 大城市都禁摩了，按道理北京早就禁了吧。。

[hikari]

@edgnoz #42 北京限摩，不禁摩

[netlous]

搬家啊。就算你时薪 100 块钱的话，每天单程通勤多 0.5 小时，来回就是 100 块钱的通勤成本。把这每天的 100 块钱存起来买排骨吃，它不香袄？

[Elephant696]

@BXGo 这样的吗，可是我对摩托车一点也不懂，买都不会买

[wangkai0351]

我单程地图上距离 16km，电动车码表显示 19km，绿源电动车上下班，48v 电池，2900 大洋，车显最快时速 50km，真实最快时速 35km，单程 45 分钟。

[Elephant696]

@wangkai0351 你这个是老国标的车啊，现在买只能买新国标的了，要么就只能买二手带牌的

[wangkai0351]

@Elephant696 哈哈哈，想起来上半年新国标实施前夜，小牛电动车老板劝我屯几辆，后面他帮我卖二手。

[TimLang]

我买的新国标 u1c,每天上班单程 10km,大概 30-35 分钟左右，可以换控的，开到 35/小时，15km 警报也可以解除。

不过为了安全建议换下脚撑、后胎、减震等，再配点其他七七八八的，原版 4600 买的车最后也要 6000 多了。。

[uTuw2C6uf964Kx6o]

坐标杭州，上班刚好 10km，时常 35-40 分钟左右，
感觉北京堵一点，
建议不要经常骑电动车上下班，路上想发飙、遇到沙雕随意超车、变道的次数太多，真心累；
夏天晒成狗，冬天吹成狗，我佛了，等你做进公交车的那一刹那才知道什么叫想守护

[BXGo]

@Elephant696 懂了才能根据自身的需要决定买不买啊

[uTuw2C6uf964Kx6o]

接上才知道什么叫享受，
一到下雨天，带个雨衣视线被遮挡的牢牢地，脸上被雨水拍的滋味酸酸的，不小心一个急刹直接干趴，
还有抽时间给他充电、维修、防小偷，

综上所述，坐地铁+折叠小电车通勤，尽量减少在路上肉包铁的时间和次数

[TimLang]

@mrant 雨天和冬天就换其他通勤方式咯，现在这个季节开小电驴真的舒服啊。

[viking000]

冬天可别骑电动车， 冻死人

[amusier]

N 线小城市，通勤路程 2.5 公里，一年四季电动车，夏天防晒衣，冬日挡腿衣。一般比同时出门的机动车还早到，习惯就好。

[Elephant696]

@TimLang u1c 是哪个版本啊，是新国标吗，要是能换控的话我就买了，就是得秋天防晒，冬天防冻有点难受，不过比倒腾地铁好多了吧

[Elephant696]

@viking000 去年只骑了 2 公里的样子，挺难受的，主要是公司太热，裤子不能穿太厚，导致骑车的时候腿冻的不行。

[TimLang]

@Elephant696 对啊，现在上海能上牌的只能是 u1c,新国标版的，换控 399，解速到 35.35 够快了，秒路上 90%的电动车了。

[Elephant696]

@mrant 但是挤地铁公交是真的难受啊，每次上车都是被挤得贴着窗户，真的是心累

[Elephant696]

@TimLang 这样，这小牛的版本太多了，我都看花眼了，想买个 U 版本的，不知道买青春版还是直接 pro 版。线上买还是线下买。
话说换控是去线上还是线下换的，其实速度到 30 就差不多了，10kM 就不算远了