滴滴顺风车都死了这么久了,怎么还没活过来呢

2019-09-29 12:01:56 +08:00
 kyleeehg

一过节发现滴滴顺风车太重要了,嘀嗒和哈罗的还是比较难约,资源不集中

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20 条回复
SoulSleep
2019-09-29 12:06:25 +08:00
我是顺风车司机...现在都用嘀嗒
theshyyyyy
2019-09-29 12:09:08 +08:00
那个狗日的司机 真的打不到顺风车太不方便了每逢节假日
kyleeehg
2019-09-29 12:13:02 +08:00
@SoulSleep 因为并不是每个人回家都是一二线城市,当你是三四线城市的时候,就真的很惨
dot2017
2019-09-29 12:13:32 +08:00
司机安全和乘客安全的矛盾一直在,你觉得可能活过来吗?
kyleeehg
2019-09-29 12:26:51 +08:00
@dot2017 之前有开过一个发布会,说会回归但遥遥无期感觉
gaobh
2019-09-29 13:27:11 +08:00
还不明白吗,安全问题只占很小一部分,其他都是触动了相关人群的利益
juded
2019-09-29 13:29:50 +08:00
因为赚得没有专车快车多,风险到挺高,出力不讨好。
Torpedo
2019-09-29 13:36:36 +08:00
@dot2017 可是除了滴滴,别家都在搞啊
yuhaaitao
2019-09-29 13:37:53 +08:00
别家有就用别家呗
dot2017
2019-09-29 13:39:20 +08:00
@Torpedo 可是除了滴滴,别家都没出大事啊
kyleeehg
2019-09-29 13:43:16 +08:00
感觉还是牵扯的蛋糕太多吧
optional
2019-09-29 13:45:37 +08:00
没有法律的完善,顺风车本质上还是非法营运。
一个很简单的问题没解决:如果出事故,谁来赔?
myu7815
2019-09-29 13:55:41 +08:00
@dot2017 滴滴树大招风
passerbytiny
2019-09-29 14:04:53 +08:00
@gaobh #6 如果是真正意义上的顺风车(回家顺带捎个人分担点油钱),那么商业性平台是赚不到钱的,只能非营利性组织才能运营。非营利性组织大概率触动相关人群的利益,但滴滴是商业性公司而非营利性组织,他不能用这个理由。

滴滴的问题是它的体量大到足以修改顺风车的定义,安全问题真是只占很小一部分。
imdong
2019-09-29 14:52:44 +08:00
明天回家,机场到高铁站,真的很难约。
嘀嗒,哈啰,高铁一起上...
tachikomachann
2019-09-29 17:18:23 +08:00
明明是公众对滴滴有些不符实际的严苛安全期待,还有滴滴自己运营商作死(擦边球广告)。。
qxqsxbd
2019-09-29 17:23:46 +08:00
不是有专车吗?
Raymon111111
2019-09-29 17:25:05 +08:00
出事又被骂, 有风险
zane1994
2019-09-29 17:39:20 +08:00
我觉得已经在恢复了,最近滴滴老发短信,拼车去周边城市一口价 19.9,只不过不用顺风车字眼了
sslyxhz
2019-09-29 18:19:30 +08:00
用了几次哈喽出行的顺风车,感觉还可以

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