自动起停真的有用吗？

[FakeLeung]

停了之后，空调只吹风不制冷，虽然不抖了，但是皇冠的起停反应真的慢，还不能永久关闭。。。

[dxgfalcongbit]

主要是车企应付国家标准用的，我国石油缺口大所以油耗指标很严格，如果只考虑用户的话对我这种抠逼有用。

[taotaodaddy]

每次开车前手动关掉，已成习惯

据说一直开着对电池寿命影响蛮大

[lneoi]

启动得卡一下... 很难受

[aoxiansheng]

一直使用。反应灵敏，逻辑清楚。

[locoz]

不知道，旧车没有这功能，新车是插混无所谓。

[cue]

平时不堵车开着无所谓，堵车时绝壁关掉

[opengps]

自动启停，先给楼主提个 bug
测试效果表示很一般，甚至不好用

[FakeLeung]

@locoz #5
混插的还要打火？不是 40 以下都用电吗？

[loading]

丰田混动，电动空调，换车吧，无解的。

[locoz]

@FakeLeung #8 emmmm 我的是 80KM 纯电，但是有时候如果某一天开得比较远的话，是会有开混动模式的需求的。虽然会有自动启停，但是起步的时候是用电的，所以没什么感觉。

[sinxccc]

@dxgfalcongbit 美国也是…唉，这都是什么世道。你能想象美国国粹 F-150 Raptor 都是自动启停么=_=

[wd]

有些车可以刷系统开隐藏功能把启停关掉

[gavindexu]

很省心的功能啊……
等红绿灯的时候一脚下去车安安静静的。
伤电池？就跟新电池要充满再用一个思路？

三年了，自动启停一直没关，
前几天测的电池健康还是 100%。

停滞时间不能超过 2 分钟，还能帮助在熟悉的路口不用抬头读秒😂

[leafleave]

听说不是伤电池，是伤启动机

[lvybupt]

日常驾驶还可以，表显油耗能降低不少。堵车的时候还是习惯关上。如果是过红绿灯的话，起停和自动驻车减少了以前换 N 档拉手刹的操作，有个提前量的判断启动前让发动机先着起来。当初开手动档的时候也会提前挂挡准备起步，操作上不一样，感觉上差不多。

[wafm]

。。。

这玩意是真的能够节省燃油的，不然也不会逐渐的配置。

如果 ABS 或 ESP 是个辣鸡功能，那所有车都会逐渐配置吗？

车企在推出车型的时候都会有高强度的路况测试，伤车一说也得根据你用车的习惯结合车况和寿命吧。

唯一不爽的就是拥堵启一下抖一下吧，带 T 抖动更加剧烈，如果是 V6 以上的优质发动机抖动很小。

[Mithril]

这玩意之前有人算过，是为了应付工信部油耗测试的。
因为工信部那个测试走的是欧洲标准，怠速部分很长。自动启停在速度低的时候踩刹车就直接熄火了，非常省油。
基本上启动一次相当于怠速 5 秒左右的油耗，所以你如果停了超过五秒都会省油，停的时间越长越省。
不过堵车还是关了吧，停停走走更费油。

[20015jjw]

@wafm 和年份也有关系 新的车 l4 我就没见抖过 我的就 em

[9151]

普通电池三百多块钱，自动启停的电池要一千多，省的油钱还不够换电池的。

[caomu]

低端车的启停真心难用。。。